西捷航空公司（WestJet）是加拿大第二大廉价航空公司，总部位于卡尔加里，主要提供北美及墨西哥地区的客运、货运与包机服务。该公司于2016年提出战略目标，计划成为全球五大最受欢迎的航空公司之一。2023年6月，该公司启动对旗下超低成本航空Swoop的整合，预计于同年10月完成员工转移与业务合并。截至2024年，公司拥有7000多名员工，市场资本为12亿美元，2025年5月获达美航空与大韩航空以5.5亿美元联合收购25%股权。

当地时间2024年6月28日，由于西捷航空公司与航空机械师兄弟会之间的劳资纠纷难以解决，西捷航空的机械师开始罢工，由此导致航班持续减少。

当地时间2024年6月30日，西捷航空公司的机械师罢工仍在继续，因此西捷航空公司在加拿大全国范围内取消了400多个航班，影响约5万名旅客的出行。

当地时间2025年7月13日，加拿大西捷航空公司在一份声明中称，12日23时左右，一架停泊在温哥华国际机场的波音客机发动机发生“小型排气管起火”，机组人员使用滑梯疏散了数十名乘客，目前暂无人员伤亡报告。温哥华国际机场的一位发言人在一份声明中表示，这架波音737 MAX 8飞机已停飞进行维修。此次事故并未影响机场运营或航班时刻表。加拿大运输安全委员会随后表示，已派出一个调查小组，负责“收集信息并评估事故情况”。

当地时间2025年9月7日，一架从多伦多起飞的加拿大西捷航空公司客机在加勒比海的荷属圣马丁茱莉安娜公主国际机场降落时发生硬着陆，飞机与跑道碰触导致右翼受损。这架客机上载有164人。机场声明称“事故中无人受伤，但出于高度谨慎，有3人接受医疗检查”。有目击者在现场拍摄视频显示，客机在着陆后，轮胎与地面摩擦持续生出浓烟，客机向右侧倾斜，右侧起落架似乎受损，机翼右侧引擎触地。客机在跑道上滑行一段时间后静止，随后有消防及救援人员前来喷洒消防泡沫。

当地时间2025年8月12日，西捷航空因系统故障致所有航班一度停飞。目前故障已解决，该航司已开始逐步恢复正常运营。

2025年12月21日，西捷航空一架波音787-9客机执飞WS2航班从卡尔加里飞往伦敦希思罗机场时，在北爱尔兰上空发生医疗紧急情况，机组挂出7700紧急代码以请求优先处理和抵达后获得地面医疗协助。空中交通管制部门批准飞机直接飞往希思罗机场，航班按计划继续飞行并降落在09R跑道。西捷航空确认无技术问题，仅因机上医疗紧急情况。

IATA：WS

ICAO：WJA

呼号：WESTJET

机队合计：118架（2016年5月31日）

平均机龄：8.6年（2016年5月31日）

主要基地（机场三字代码）：卡尔加里国际机场(YYC)

西捷航空成立于1996年2月29日，作为一家廉价航空公司，公司运营初期由3架波音737-200飞机组成。航线主要是卡里加里、爱民顿、基隆拿、温哥华和温尼伯。西捷航空飞机

航空公司2001年接收首架波音737-700飞机，并快速扩大服务范围，不断开拓新的国内航线，包括多伦多、伦敦、蒙特利尔、哈利法克斯和甘德尔等。

2004年，航空公司正式开通了国际航线，主要飞往美国的洛杉矶、三藩市、凤凰城、纽约、奥兰多等，并在飞机上增设个人电视。

2005年西捷航空接收首架波音737-600和-800，同时宣布会把波音737-200全面退役；同年西捷航空亦新增棕榈泉、夏威夷和季节性航班夏洛特等地的的航点，取消了前往甘德尔的航班。

2006年1月最后一架波音737-200退出西捷航空机队，9月接收最后一架波音737-600；同年开办了前往中美洲拿骚的航班。2007年2月，波音公司确认了西捷航空20架新一代波音737的订单。

西捷航空参照美国西南航空的营运模式，西捷航空采用全波音737机队，并计划于2013年前将机队扩充至111架。在2008年7月，西捷航空宣布与西南航空实行航班代码共享计划。同年9月，西捷航空宣布因应国际油价下降而取消燃油附加费，该费用的征收不足半年。西捷航空在同年11月新开10条新航线，12月新开2条。

当地时间2023年6月9日，西捷航空（WestJet）宣布开始整合旗下超低成本航空公司Swoop，当日西捷与代表Swoop飞行员的工会达成第二份集体谈判协议。该协议自2023年1月1日起生效，有效期至2026年12月31日。西捷航空预计将在10月底前将Swoop全面整合到其主线运营中。Swoop将在10月28日前结束现有网络运营，员工将转移至西捷航空。

2025年5月9日声明，达美航空和大韩航空将以5.5亿美元总价从私募股权公司OnexPartners及其附属基金和共同投资者手中收购加拿大西捷航空总计25%股权。9月3日，西捷航空宣布已与波音公司达成史上最大订单协议，将订购67架波音飞机，包括7架787-9“梦幻客机”和60架737-10 MAX窄体客机。此举是西捷航空增长战略的一部分，该订单将使该航空公司波音787机队规模翻倍。此外，西捷航空表示，它还获得了另外25架波音737MAX10和4架波音787-9的选择权。11月18日报道，加拿大西捷航空公司首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布罗赫（Alexis von Hoensbroech）表示，随着波音在向市场推出737MAX10飞机方面取得进展，该航司有望在2026年底前接收首架737MAX10飞机，同时还将增加飞往南美和欧洲的新航线。

当地时间2025年12月13日，西捷航空表示，下周将暂停推出不可调节的经济舱座椅，此举是在面临乘客对额外收费反对意见采取的解决方式。西捷航空在一份声明中指出，将在12月15日之后暂停重新配置工作，以便在冬季旅游旺季期间让飞机保持可用状态。截至12月8日，西捷航空约有一半的全经济舱机队已完成重新配置。

截至2016年5月31日，西捷航空拥有以下机队：

波音737-600：13架

波音737-700：58架

波音737-800：43架

波音767-300：4架

机队合计：118架

平均机龄：8.6年