武汉新港是2010年由武汉、
鄂州、
黄冈、
咸宁四市港口岸线整合组建而成的内河港口群。规划港口岸线548.2千米,涵盖
阳逻、林四房等10大作业区,形成集高速公路、铁路、航空与水运于一体的
综合交通枢纽。
发展规划
武汉新港以26个港区建设为基础,重点规划建设2
大集装箱港区、1个新港商务区、5座临港新城、12个临港产业园区,目标是把武汉新港打造成为集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的现代港、国际港、枢纽港,实现“亿吨大港、千万标箱”:到2020年,武汉新港集装箱吞吐量将达到500万标箱,到2030年将达1000万标箱;
货物吞吐量达3.5亿吨,建成后的武汉新港货物吞吐量仅次于南京,为中国
内河航运第二大港口。
到2015年,武汉新港货物吞吐量将突破2亿吨,集装箱吞吐量突破200万标箱,成为长江中游航运中心。
相比铁路、公路和航空发展,长江航道并未得到足够重视和良好利用。如今能源紧缺、
油价飙升,
黄金水道低能耗、低占地、低成本、大运量的交通优势凸显。武汉新港的建设体现了决策层的战略眼光。
南京以下航道,3万吨-5万吨船舶可直达。但武汉至南京航线上,通常只能航行5000吨级船舶。武汉新港建成后,既可开通直达日、韩及
东南亚等
国家和地区的国际
近洋航线,也可与处于
国际黄金海运带的洋山港对接,成为中国中部通达世界的水上门户,中国内河最大的国际性港口。 赵凌云预言,武汉将由此成为沿江的海港城市、内陆的
沿海城市。
自2019年起,
阳逻港作为
长江中上游首个开通国际直航的内河港,年均新增1条直航航线,已构建起东接
日韩、南连
东盟、西通
欧洲、北达蒙俄的多元格局。直航货运量从不足3万吨增至近40万吨,增长13倍。
新港项目次第开工
武汉新港建设的强劲脚步声,已清晰可闻。
记者了解到,
武钢江北基地码头已提前动工。80万吨乙烯配套码头、
花山新城、黄冈禹杰物流综合码头、鄂州鸿泰钢铁综合码头相继动工。
武汉新港规划建设筹备
领导小组确定,包括以上项目在内,武汉新港建设的16个
项目概算总投资100多亿元,今明两年陆续开工,最迟2015年竣工。
面向“十五五”,
武汉海关将持续以制度创新赋能,强化跨区域协同联动,推动
阳逻港从“通道节点”升级为“组织中枢”,为国家物流大通道建设注入更多动力。
一个新港商务区
建设具有企业总部、航运服务、
商业贸易、
企业咨询、
商业保险、船员俱乐部、旅游休闲及
地产开发等功能的商务区,形成武汉新港的综合
服务中心、
中部地区最重要的临港商务区。
两大集装箱港区
采取“集装箱港+
综合保税区+港口工业园”的模式,
区港联动发展。
阳逻港区:
阳逻港是
长江中游唯一天然
深水港,二期工程竣工后,以集装箱、钢铁、
件杂货运输为主,主要服务湖北北部、河南南部、陕西安康等区域,常年可通航5000吨级船舶,年吞吐能力可达到100万标箱,货物无须中转,可直达日本、东南亚等近海国家和地区,成为长江中上游最大的
集装箱码头。
根据2025年数据,
阳逻港进出口集装箱全年有望首破60万标箱,1-11月达54.7万标箱,同比增长3.6%。
白浒山港区:以集装箱、化工原料及制品运输为主,主要服务于湖北北部、南部等区域。
五个临港新城
包括阳逻临港新城、
花山-北湖临港新城、葛华临港新城、
黄州临港新城和
咸嘉临港新城。
阳逻临港新城:形成以综合物流配套、钢铁及深加工、
粮食物流、煤炭
中转运输为主导产业的现代临港
产业新城。
花山-北湖临港新城:形成以乙烯及下游产品、
盐化工和
精细化工、综合物流配套等为主导产业的北湖化工产业新城,培育
科技服务、
休闲度假、
旅游服务等
生态产业的科技
生态新城。
葛华临港新城:形成以
电子信息、
汽车电子、
生物医药、精细化工等
主导产业的现代
产业基地,重要的科技生态新城。
黄州临港新城:形成以
港口物流、
钢铁深加工、汽车零配件、新材料及新包装、
轻工纺织、
农产品加工为主导产业的现代化临港产业新城。
咸嘉临港新城:形成以港口物流业、纺织服装、森工、机电制造、生物医药等为主导产业的现代化临港产业新城。
十二个临港产业园
依托港口岸线,布局建设
赤壁、潘家湾、纱帽、金口、军山、
汉口北、白浒山、古龙、
团风、三江、张家湾、五丈~杨叶等十二个港口产业园。
按照“轻重并举、临港优先、梯度推进、跨越发展”的思路,重点发展
现代物流业、钢铁及深加工、建材、
石油化工、汽车、装备制造、电子信息、食品加工、商贸服务、现代服务等
十大产业。
建设进展
武汉新港江北铁路是
京广线和
京九线两条铁路
大动脉的连接线,横跨武汉、黄冈两市,西起京广线
滠口站,经五通口、香炉山、
阳逻、林四房、团风等站,最后东抵京九线的
黄州站,全长76.4公里,预计投资39.12亿元,计划用2年半时间建成。预计到2030年,武汉新港通过铁、公、
水路运输的货物总量为69306万吨,江北铁路将承担起其中10.4%货物的转运。除服务武汉新港外,该铁路还将带动
黄陂区汉口北市场群和
天河机场临港经济带的发展。
2009年12月8日,武汉新港江北快速路工程开工。江北快速路按城市双向4车道
标准设计,
设计车速6—80公里/小时。该项目建成后,驱车从武汉主城区出发,20分钟左右可到达
阳逻,将促进武汉东部新城组群及
阳逻港区的快速发展。
包含区域
武汉新港2010年正式成立,武汉新港位于
长江黄金水道中游,由原
武汉港和
黄冈市、
鄂州市、
咸宁市的部分港区组成,规划港口岸线548.2公里(其中,长江岸线435.3公里,
汉江岸线112.9公里),港区及腹地面积达9300
平方公里。
武汉新港的规划范围是:西以武汉
市域与咸宁市域为界,北临
武汉外环高速~
武英高速公路,东接
大广高速~
沪渝高速~
京广铁路线~环港高速~京广铁路线以东12公里,南至
咸宁赤壁市域界限。
武汉新港的左岸从武汉市
黄陂区武湖窑头至
黄冈蔡吴廖,岸线全长59.72公里;右岸从青山
武钢运河口至
鄂州长港出口,岸线全长71.31公里。港区
规划用地3225万平方米,包括
阳逻3大
作业区,以及林四房、唐家渡、武钢、北湖、白浒山、
葛店、三江等10大
港口作业区。到2025年,货物吞吐量达16360万吨,
集装箱吞吐量达350万标箱,未来将超过1000万标箱。这相当于每天有至少5000辆大卡车运送6米长标准集装箱从武汉新港出发。
武汉新港将建设
综合保税区、经济开发区、物流加工区等
产业园区,形成物流、钢铁、化工、能源、造船、
新型建材、光电通信和
现代制造业等
产业集群,并发展成为
集纳高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型
综合交通枢纽。
武汉新港是
湖北省、
武汉城市圈人口和产业最为密集的区域,人口约1163.24万人,占全省总人口的19.1%。2008年,该区域完成
地区生产总值4563.19亿元,占全省的40.3%;
固定资产投资总额2590.82亿元,占全省的44.7%;
人均国内生产总值39228元。
2008年5月,时任湖北省委书记罗清泉提出突破狭隘的区域概念,建设武汉新港,将其作为实施湖北
中部崛起发展战略,推动
武汉城市圈建设国家“
两型社会”综合配套改革
试验区的重要
突破口。
新港建设,旨在为湖北9大产业助力,即改善基础设施,满足经济发展需求。九大产业包括——
现代物流业、钢铁及深加业、
石油化工产业、
汽车产业、
装备制造产业、
电子信息产业、
食品加工业、商贸服务业、其他
现代服务业。
主要码头
1.武汉中石油
油码头:
总投资3.6亿元,将新建4个5000吨级油品泊位,设计
通过能力200万吨。
2.国家稻米交易中心配套码头
4.南顺石油化工码头。新建2个5000吨级石油化工浮式
泊位,建设20万立方米液体化工储存基地,设计年通过能力177万吨。投资5600万元。
5.武钢江北基地码头。新建4个5000吨级泊位,设计年通过能力433万吨。投资5.3亿元。
6.
亚东水泥码头。新建2个5000吨级散货泊位,设计年通过能力294万吨。投资1.04亿元。
7.
阳逻集装箱二期工程。新建4个5000吨级集装箱泊位,建成后年吞吐能力达到75万标箱。投资10.8亿元。
8.WIT多用途码头。新建1个多用途泊位(兼顾集装箱与重件),设计集装箱年通过能力10万标箱,货物年通过能力20万吨。投资1亿元。
9.阳逻三作业区码头工程。规划建设15个集装箱泊位,年设计通过能力250万标箱。投资37.5亿元
10.林四房配煤中心码头。新建4个3000吨级兼顾5000吨级煤炭泊位(其中3个出口泊位、1个进口泊位),年通过能力1000万吨。投资7.48亿元。
11.80万吨
乙烯配套码头。新建6个200吨级兼顾5000吨级件杂泊位、3个2000吨级兼顾5000吨级液体化工泊位、1个2000吨级固体危险品泊位、 1个300吨级散货泊位,设计年通过能力650万吨。投资6.5亿元。
12.左岭化学品码头二期工程。新建1个
危化品泊位。投资1.9亿元。
13.黄冈禹杰物流综合码头。新建3个1000吨级散货泊位,1个5000吨级件杂泊位。投资1.5亿元。
14.湖北三和管桩综合码头。新建2个800吨级泊位。投资2000万元。
16.新建2个3000吨级矿石、钢铁综合
码头泊位,设计年吞吐量180万吨。投资8000万元。
领导考察
2013年7月21日中共中央总书记、国家主席习近平到武汉考察,在考察
阳逻集装箱港区时,他强调要把长江全流域打造成黄金水道。
武汉新港
21日上午,习近平一下飞机就冒雨来到武汉新港阳逻集装箱港区。雨下得很大,积水没过脚面。他卷起
裤腿,打着雨伞,向工作人员了解物流等情况。谈了10多分钟,雨水打湿了他的衬衫。他说,
长江流域要加强合作,把全流域打造成黄金水道。
武汉重型机床公司
21日下午,习近平来到
武汉重型机床集团有限公司。看到这家老牌企业坚持自力更生、自主创新,习近平十分感触地说,工业化很重要,我们这么一个大国要强大,要靠
实体经济,不能泡沫化。自力更生任何时候都不能少,我们自己的饭碗主要要装自己生产的粮食。
21日下午,习近平来到
武汉东湖国家自主创新示范区,了解中国
光谷发展情况。看到
光纤通信、
3D打印、
生物质能源等成果,总书记感到很欣慰。他说,一个国家只是经济体量大,还不能代表强。国家富强靠什么?靠自主创新,靠技术,靠人才,科技是国家强盛之基。