大众汽车（安徽）有限公司（原江淮大众汽车有限公司）成立于2017年，由大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建，是大众汽车集团在华首家专注于新能源汽车的合资企业，总部位于合肥市经济技术开发区。公司建有大众集团在华第三家MEB工厂，2024年5月注册资本增至约138.56亿元，主要从事新能源汽车研发生产及核心部件制造，并形成覆盖研发、生产、销售和服务的完整价值链。

2016年：大众汽车集团与江淮汽车签署合作备忘录，在中国成立新能源汽车合资公司

2017年：大众汽车集团（中国）在华第三家合资企业——“江淮大众”正式成立

2018年末：江淮大众研发中心破土动工

2020年12月：大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司股份至75%战略投资完成，并接管企业管理权，正式更名为大众汽车（安徽）有限公司，研发中心竣工

2021年7月：大众安徽MEB工厂破土动工

2022年2月：大众安徽MEB工厂车身车间完成建筑施工

2022年3月：研发中心二期扩建工程正式开工，研发测试场占地19.5万平方米，全长10公里

2022年6月：大众安徽首台白车身于其MEB工厂的全新车身车间下线

2022年 7月：大众汽车集团（中国）、大众安徽与合肥经济技术开发区管理委员会及江汽集团共同签署战略合作协议，推出智慧物流试点项目，进行智能网联移动出行与自动驾驶运输服务的相关测试

2022年9月：4,250 平米的技术中心启用，加码产品细节分析与评估

2022年12月：大众安徽首台预量产车型如期下线，首款新能源车型的投产工作有序推进

2023年4月：大众安徽携手合作伙伴正式启动智慧物流项目

2023年年底正式投产，除将出口欧洲市场的纯电车型Cupra Tavascan外，预计2024年还将下线一款大众汽车品牌车型。

2024年5月12日，大众汽车（安徽）有限公司发生工商变更，注册资本由约73.56亿人民币增至约138.56亿人民币。

2024年7月17日，大众安徽旗下首款车型——ID.与众正式上市，售价区间为20.99万~24.99万元，是大众汽车旗下首款智能纯电动轿跑SUV。

大众安徽主要聚焦新能源汽车的研发和生产，研发、制造纯电动汽车；研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件；销售整车以及其零部件、组件、配件；进口及在中国购买其开展业务活动所需要的货物及服务；出口整车以及其零部件、组件、配件；保证其产品的售后服务；仓储和运输服务；培训、咨询、试验和技术服务；出行解决方案服务；二手车平台服务，二手车经销、经纪及鉴定评估；开展与上述经营宗旨和经营范围有关的和/或支持上述经营宗旨和经营范围的其他业务活动，有审批要求的均需获得相关部门审批许可等。

MEB工厂及生产

大众安徽将成为集团全球电动出行中心之一，将建成大众汽车集团在华第三家MEB工厂。新MEB工厂于2021年7月开工建设，已全面建成，未来将基于集团MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车。MEB工厂总占地面积约51万平方米。

2022年6月，大众安徽首台白车身于其MEB工厂的全新车身车间下线，标志着大众安徽首款新能源车型的试制生产取得重要进展。大众安徽正在全速推进生产工作，预量产车已于2022年年底正式下线，将于2023年年底实现量产投产。

2025年，大众安徽在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中公布了其纯电动中大型SUV——与众08的详细信息。该车基于MEB平台打造，配备82.368kWh和95.04kWh两种电池容量，提供630km、700km和730km三种续航版本，车身尺寸长5000mm、宽1954mm、高1672（1688）mm，轴距3030mm，搭载最大功率230千瓦的电机，并支持800V超快充、L2++级辅助驾驶系统和整车OTA升级。

新工厂将在投产伊始即使用绿色能源进行生产，通过制定节能管理、减排措施、工艺优化和安全制度等减少整体碳排放，落实大众集团对节能减排的指标性要求。

节能管理

工厂将使用包括光伏发电、水电、风电等清洁能源。MEB工厂光伏发电系统分为两个部分，一部分是原工厂安装在总装车间屋面上的光伏发电系统，目前正在运行。另一个部分，计划未来在新建车间，比如焊装车间的屋顶上也安装光伏发电系统。另外，公司在前期规划研发中心的时候，也考虑了新能源的应用，比如研发中心的路灯使用了太阳能与风能。目前电力系统正在规划和建设中。

减排措施

废气处理方面，当前国家法律法规对于废气处理的要求十分严格按照最新最严格的标准执行。另外，也在制定固废处理方案，并进行相应的流程规划及对接工作。

工艺优化

大众安徽MEB工厂的涂装车间面积较为紧凑，也同样达到了大众集团2010V的工艺标准。这项标准采用了较为环保的水性漆工艺，与传统工艺相比，减少了一条中途喷涂流水线，从而使整个喷涂过程集成度更高，对设备精度要求也更高，在节能和环保方面也更具有优势。

安全制度

大众安徽MEB工厂正在推进相应制度的建设以及搭建公司安全架构，包括安全组织结构。公司也将根据国家相应法律法规，成立EHS（环境、健康、安全）部门。

除MEB工厂外，大众安徽新建区域还包括紧邻MEB工厂的电池系统工厂和零部件供应园区(一)，整个区域占地面积约45万平方米。供应商园区（二）占地面积约为40万平米，这里也是屹丰冲压车间所在地。

大众汽车（安徽）有限公司（原江淮大众汽车有限公司）成立于2017年，由大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建，是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。2020年12月，大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司股份至75%战略投资完成，并接管企业管理权，合资企业正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。

大众安徽主要聚焦新能源汽车的研发和生产，将建成大众汽车集团在华第三家工厂。新工厂于2021年7月开工建设，已于近期全面建成。大众安徽工厂基于集团模块化电驱动平台打造纯电动汽车高级驾驶辅助系统三大技术支柱，强化智能网联领域的竞争优势。

研发方面，大众安徽全新研发中心一期工程已于2020年底竣工并投入使用。二期工程目前正在建设中，其中包括建设一座用于新能源汽车研发阶段性能和功能测试的研发测试场。该测试场总占地面积19.5万平方米，全面覆盖5G高速网络，能够进行自动驾驶及车联网技术的相关测试。研发测试场于2022年第三季度启动测试与验证工作，预计将于2023年中全面竣工。

大众安徽将研发、质保、同步工程、全功能预生产和测试等多个部门集中在一个园区，充分落实产业价值链的整合，将帮助集团强化本土研发能力，提升生产效率，快速扩大并优化新能源产品矩阵。基于集团战略布局，大众安徽首款全时互联全尺寸纯电SUV概念车ID.EVO已在2025年进博会亮相，量产车型计划于2026年推出。以满足全球最大的新能源汽车市场的客户需求。

通过与集团进博会公布的芯片自主设计计划形成技术联动，大众安徽研发测试场的5G网络测试能力已覆盖车联网与自动驾驶系统验证。未来，大众安徽将充分利用集团在全球电动出行方面的协同效应，推进中国电动化战略，助力集团到2050年全面实现碳中和愿景。

大众安徽本土研发是集团转型和电动出行的关键，始于中国，惠及中国。大众安徽将成为大众汽车集团（中国）电动出行新基地，全新研发中心将助力推进集团电动化战略。大众安徽研发中心现重点开发基于MEB平台的车型和全新的纯电动产品矩阵，并提供领先的技术解决方案。大众安徽的本土研发能力对于大众汽车集团（中国）的转型和电动出行战略至关重要。

大众安徽研发中心汇集研发、质保、预生产和测试等多个部门，相互协同，将多个关键部门集中在一起，以及应用MEB平台，将大幅缩短新电动车型的研发和上市周期。

大众安徽全新研发中心一期工程已于2020年底竣工并投入使用。研发中心的短期工作重点是MEB车型的本土化，以及实现2023年量产的目标。长期目标是强化中国本土研发实力，尤其在自动驾驶等前沿科技领域，为客户提供更优的移动出行解决方案，践行“在中国，为中国”核心理念。

研发中心二期工程现正在建设中，其中包括一座用于新能源汽车研发阶段性能和功能测试的研发测试场，是涵盖车辆行驶及组件测试、虚拟现实与工程、软件及应用程序开发等多项测试功能的一站式产品研发场地，确保产品的全面开发，加速打造领先的未来移动出行解决方案。

研发测试场于2022年3月开工建设，第三季度启动测试与验证工作，预计2023年中竣工。占地面积近20万平方米，测试道路全长10公里。内部测试道路于2022年9月竣工，包括用于进行高级驾驶辅助系统（ADAS）测试的动态广场以及多条进行噪声、震动和整车声学测试的测试路。外部高速环道采用领先建造技术打造呈40°角的弧形路面，使测试车辆能够实现120公里/小时的自适应巡航时速和180公里/小时的最大车速，全长1.6公里。

研发测试场聚焦车辆硬件的性能测试和功能验证，可进行超过28项整车及系统级别的道路测试，底盘测试等性能测试，灯光、安全系统、动力系统、舒适性等功能测试。

研发测试场全面覆盖5G高速网络，能够进行自动驾驶及车联网技术的相关测试以及软件应用的开发，高级驾驶辅助系统（ADAS）和数字互联功能的相关测试，包括泊车辅助、预测性自适应巡航控制系统、全旅程驾驶辅助系统、车道保持功能、标志与障碍物识别等。

大众安徽将研发、质保、同步工程、全功能预生产和测试等多个部门集中在一个园区，充分落实产业价值链的整合，将帮助集团强化本土研发能力，提升生产效率，快速扩大并优化新能源产品矩阵，以满足全球最大的新能源汽车市场的客户需求。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司成立于2022年5月，由大众汽车集团（中国）投资建立。作为大众汽车集团（中国）加速电动化战略、深化与安徽省产业合作的重要推动力之一，公司计划向客户提供由大众安徽生产的新能源车型，同时聚焦新零售业态，为客户提供包括定制化移动出行与车联网服务在内的多种数字化增值服务，满足客户的电动出行需求。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司将有力提升大众安徽在销售和售后服务中的数字化实力，助力大众安徽形成包括生产、研发、测试、市场营销与客户服务在内的完整价值链。

智慧物流试点项目由大众汽车集团（中国）、大众安徽与合肥经济技术开发区管理委员会及江汽集团携手开展，进行智能网联移动出行与自动驾驶运输服务的相关测试。

•项目第一阶段计划于2022年第四季度启动试运行，持续到2023年上半年。该阶段将基于智能交通基础设施，在大众安徽工厂及其本地供应商之间运行智能网联电动卡车车队，进行零部件的运输。同时，L4级自动驾驶穿梭巴士将往返于大众安徽工厂与研发中心之间，为员工提供接驳服务。

•项目第二阶段将与大众安徽首款车型的正式量产同步进行，从2023年持续到2025年。L4级智能电动卡车将同期投入运营，相关物流运输设备也将进行升级。截至2025年11月，项目已实现与派河港物流集群的衔接，形成覆盖工厂-供应商-港口的智能运输网络。

大众安徽正积极扩大本土人才储备，预计到2023年，员工人数将超过3500名。依托于大众汽车集团全球专业技术体系，本地研发人才将有机会前往德国总部及其研发中心接受培训，内容包括数字化、整车测试和认证、产品管理和电子产品开发等。同时，来自德国总部的研发专家也将为在合肥的员工提供专业培训。

培养高素质本土人才一直是大众安徽的责任和使命。大众安徽携手合作伙伴共同培养本土人才，推动职业教育发展。

大众安徽是大众汽车集团在华专注于新能源汽车研发和生产的合资企业，通过自主设计与研发系统级芯片，协同CMP整车平台、CEA电子电气架构及本土开发的ADAS系统构建智能网联汽车技术体系，是大众汽车集团电动出行战略的重要组成部分。在纯电动、全面互联的移动出行时代，大众安徽将充分利用大众汽车集团在全球电动出行方面的协同效应，推进中国电动化战略，进一步助力集团在中国及全球市场取得领导地位，并推动中国成为大众汽车集团全球创新的重要策源地。通过参与江淮运河。与此同时，大众安徽作为大众汽车集团在中国市场电动化、智能化转型的重要布局，将助推安徽新能源汽车产业和地方经济的长远发展。依托安徽港航集团打造的自主可控供应链体系，大众安徽实现了出口运输效率提升与物流成本优化（单台运输成本降低300-500元）

2025年12月，有大众安徽员工反映公司将不续签部分2026年初到期劳动合同，担忧因此无法获得年终奖并质疑属“软性裁员”。对此，大众安徽12月30日回应称，相关决策系正常经营调整，全程合法合规。