横门是珠江八大出海口之一，位于广东省中山市横门山，属东三门体系，是珠江三角洲东部淡水注入伶仃洋的重要通道。其形成始于1.3万年前的全新世地质变迁，河道因基岩山丘的稳固性形成稳定结构，并与人类围垦活动共同塑造了口门格局。截至2013年，横门口年径流量达365亿立方米，占珠江总入海径流量的11.2%，年输沙量925万吨，占珠江总入海输沙量的13%。作为珠江传统六门之一，横门与虎门、蕉门等共同构成“三江入粤，八门出海”的水系格局，在区域航运及生态中发挥重要作用。

横门位于中山市横门山南侧，是横门水道的入海口，东接伶仃洋，西连珠江三角洲腹地。其河道受基岩岛屿和山丘限制，形成稳定水道结构，两侧基岩山丘起到天然导流作用。作为珠江东四门（虎门、蕉门、洪奇门、横门）的组成部分，横门与西四门（磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门）共同构成珠江口“八门夺海”的地理格局。

珠江八口的形成始于全新世早期（约1.3万年前）的海平面上升与地质沉降。横门作为传统六门之一，在清代珠江口“六门出海”格局中已存在。19世纪后期至20世纪初，横门与蕉门之间的乌珠大洋区域通过围垦形成万顷沙田，人类活动加速了口门地貌的演变。现代水文监测表明，横门河道仍保持稳定输水输沙功能，未出现大规模改道现象。

截至2013年，横门口年径流量达365亿立方米，年输沙量925万吨，分别占珠江入海总量的11.2%和13%。其淡水注入伶仃洋后形成咸淡水交汇区，为中华白海豚等物种提供栖息环境。口门盐度梯度变化显著，对珠江口东部海域水质及红树林分布产生直接影响。横门位于中山市横门山，是珠三角东部重要的淡水入海口。

横门水道是珠江西岸航道网的重要组成部分，与西江干线、崖门水道等构成高等级航运通道。横门是珠江八大出海口之一，位于中山市横门山，是珠三角东部重要的淡水入海口。2023年珠江水系货运量达14.1亿吨，其中横门所在的东四门区域承担了珠江三角洲约40%的散货运输。深中通道、黄茅海跨海通道等工程通过横门等水道打通区域交通经络，推动中山翠亨、珠海横琴等湾区节点城市发展。

明代屯田与清代围垦工程对横门周边地貌产生深远影响。清末万顷沙围垦使横门与蕉门之间的水域面积缩减，加速三角洲陆域扩展。横门水道疏浚工程持续进行，通航能力显著提升，成为中山港核心出海通道。