汉斯·冯·奥海因（1911-1998）是涡轮喷气发动机的创制者，其发明彻底改变了航空历史。他在德国哥廷根大学攻读物理学期间提出喷气推进原理，1937年推出首台实用化涡喷发动机。1939年8月，搭载该发动机的He-178喷气式飞机首飞成功，成为人类航空史上里程碑事件。二战后，奥海因移居美国从事科研与教学工作，并与另一位喷气发动机发明者威特尔共同获得1991年美国工程师最高奖——亨利·德雷伯奖。

奥海因在1933年攻读博士期间，因对活塞发动机的振动和噪音不满，开始研究稳定燃烧的燃气涡轮发动机。通过性能估算，他创新性地采用离心压气机与离心涡轮背靠背的配置方案，降低研制风险的同时实现轻量化设计。

二战后移居美国，先后在俄亥俄州的赖特-帕特森空军基地担任喷气式飞机设计工作，后转至大学任教授。1965年与英国喷气发动机先驱弗兰克·威特尔首次会面，两人因共同贡献成为挚友。

其发明的涡喷发动机使战机速度突破音障，为现代航空工业奠定基础。1991年10月，美国政府为表彰其开创性贡献，向其颁发亨利·德雷伯奖。截至1998年逝世，其设计理念仍深刻影响着航空发动机技术发展