先锋营站位于
四川省攀枝花市仁和区啊喇乡旺牛村，是
成昆铁路扩能改造工程攀广段新建铁路车站，隶属于
中国铁路成都局集团有限公司西昌车务段。该站作为成都局与昆明局集团的分界站，于2020年11月25日投入运营，属五等站且不办理客货运输业务。车站采用计算机联锁系统，承担日均18对列车的交接调度任务。
位于攀枝花市仁和区啊喇乡旺牛村的先锋营站，地处攀枝花市东南方向营盘山隧道北侧。作为
成昆铁路扩能改造工程米攀段的新建站点，该站是线路从
攀枝花南站向东南延伸的关键节点，左、右线在此分修进入营盘山隧道。
车站采用
计算机联锁系统替代传统6502操作台，设备维护由职工通过专项技术培训完成。截至2020年末，车站配备职工平均年龄47岁，日均办理列车交接作业18对，需协调
成都、
昆明两局调度指令保障车流畅通。
根据2013年初步设计方案，先锋营站按1级双线车站标准建设，设计时速160km/h，采用电力牵引。所属米攀段扩能工程正线全长93公里，工程概算总投资128亿元（2013年数据），计划工期5.5年。线路穿越仁和地震监测台周边时，设计方案经过优化调整。
成昆复线米攀段自
米易东站引出，向南依次设
丙谷东站、
盐边站、攀枝花南站后，于旺牛村设置先锋营站。出站后线路分修进入
营盘山隧道，隧道南端连接昆明局管辖段。该站作为成都局管内最南端车站，距
成都铁路枢纽约600公里，距
昆明铁路枢纽约300公里。