高度特性是
航空发动机的关键性能参数，表征在固定飞行速度与发动机控制参数条件下，推力和燃料消耗率随飞行高度变化的规律。其核心内涵涵盖推力衰减机制与经济性优化两个维度：在海拔11公里以下，推力随高度增加缓慢下降，耗油率同步改善；超过该临界高度后推力衰减加速而耗油率趋稳。该特性直接影响航空器的高原适航能力，
LEAP-1C发动机通过调整排气温度限制实现高原构型推力补偿，验证了高度特性在发动机设计中的工程价值。
高度特性属于航空发动机特性理论体系的三大组成部分（与速度特性、转速特性并列），其严格定义为：在限定飞行速度、发动机工作状态及控制规律条件下，
推力与
燃料消耗率随
飞行高度变化的函数关系。该特性通过建立推力-高度-速度三维数据模型，为
飞行包线计算提供原始参数支撑。