马坑站（Makeng Railway Station）是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的越行站，位于福建省龙岩市曹溪镇马坑村境内，漳龙高速公路北侧与铁路正线平行。该站于2012年6月30日随龙厦铁路正式通车投用，作为复线铁路越行站，仅办理同方向列车越行业务（即先到列车停车待避后续列车），不办理客货运业务。站场设有5条基本股道和1座基本站台，站房位于正线左侧，地理坐标与319国道在站区相交。2020年因毗邻矿区运输需求增长，相关部门启动铁路专用线可行性研究，规划通过专用线解决马坑矿业415万吨年运输量需求。

马坑站地处福建省龙岩市东南约15公里的曹溪镇马坑村，站区范围与319国道平面交叉，漳龙高速公路在其北侧与铁路正线呈平行走向。该区域矿产资源丰富，毗邻福建省最大铁矿企业马坑铁矿及新丰水泥厂。

2012年5月2日接入龙厦铁路全线通电测试。2012年6月30日正式投入使用，作为龙厦铁路（龙漳铁路段）9个车站中唯一不办理客货运输业务的越行站。

站房位于正线左侧（下行方向右侧），主体建筑采用钢筋混凝土框架结构。站场配置包含：

截至2024年，该站仍保持越行站功能定位：

乘客需通过319国道至龙岩市区换乘公共交通，最近高速公路入口为漳龙高速曹溪互通，距离站区约4公里。

2020年8月调研数据显示：