马印航空公司（Malindo Air）是由马来西亚国家航空与防卫工业有限公司与印尼狮子航空于2012年9月联合成立的廉价航空公司，总部位于马来西亚，初期主营马来西亚与印尼间航线，后逐步扩展至13个国家和地区的40多个目的地，运营机队规模达33架飞机。2013年3月获航空营运许可后正式运营，成为马来西亚首家采用波音737-900ER两级客舱布局的航司。

2012年9月，马印航空成立。次年3月7日马来西亚交通部长江作汉7日在普特拉贾亚将航空营运许可证书颁发给马来西亚马印航空公司，标志着新成立的航空公司正式开门营业。

马印航空是马来西亚第一个运营两级客舱布局的波音737-900ER客机的航空公司。经过多年运营，马印已经开拓了包括泰国、印度、印尼、新加坡、尼泊尔、越南、中国等在内13个国家和地区的航线。马印每周有超过800架次的航班飞往40多个目的地。它将为乘客提供全方位的综合航班服务，除了机票价格便宜外，也为乘客提供机舱娱乐和免费行李托运等业务。

2024年6月4日，由马来西亚马印航空执飞的桂林—吉隆坡航线开通，每周二、四飞行，全程飞行4个小时。

2025年2月28日，由马印航空公司执飞的槟城至张家界国际客运航线正式开通，每周五定期运营，单程飞行时长约4.5小时。

2025年3月14日晚，由马印航空公司B737机型执飞的OD628航班搭载着146名旅客，平稳降落在张家界荷花国际机场，标志着张家界至马来西亚哥打基纳巴卢的直飞航线正式开通。

2025年4月12日，随着OD678航班平稳降落在厦门高崎国际机场，标志着马来西亚知名航空公司峇迪航空（原马印航空）正式开通厦门往返吉隆坡定期航线。

2025年8月29日晚，由马来西亚马印航空公司执飞的马来西亚吉隆坡至中国敦煌的国际旅游包机首航航班顺利降落在敦煌莫高国际机场，标志着马来西亚吉隆坡至中国敦煌国际旅游包机往返航线正式开通。

2025年11月22日，中马多家机构在吉隆坡举行的推介会上宣布，由马来西亚峇迪航空执飞的吉隆坡—西宁直飞包机航线将于2026年4月18日正式首航。

2025年12月23日，由马来西亚马印航空A330机型执飞的哈尔滨-马来西亚吉隆坡国际包机航线正式开通。

平均机龄：6.4年

（数据来源：）

2016年7月15日，马印航空因为电脑系统崩溃而无法打印登机牌。美里机场的地面员工于是给41名乘客发放了手写登机牌。这一事件引发乘客对搭乘该航班出行安全的担忧，当局交通运输官员称马印航空可能面临法律制裁，公司表示正在调查事件。

2015年10月24日，马印航空一架班机当地时间24日发生电子烟电池起火事件，乘客被轻度烧伤，航班安全降落。事件发生于下午6点45分，这架波音737-800飞机正从亚庇飞往吉隆坡。雪邦警方称，当时一名乘客正在座位上看机上娱乐视频，大腿上放着一个袋子，袋子里装着电子烟，电子烟的开关不知道什么时候被触发，接着起火。“小火导致乘客的大腿和左臂轻度烧伤。”另一名刚好是医生的乘客立刻对他进行了处置。机组成员把火迅速扑灭，飞机8点44分安全降落在吉隆坡机场。受伤乘客被送往警察局接受询问。

2014年11月3日，马印航空公司一架波音737-900ER客机从印度德里飞往吉隆坡的OD206班机因技术故障迫降泰国曼谷国际机场。该航空公司3日发表声明称，这架航班原定在今早5时25分抵达吉隆坡第二国际机场，但因发生故障在泰国曼谷迫降，所幸没有任何伤亡报告。据悉，机上共有121名乘客和8名机组人员。

2014年3月27日，马印航空公司一架ATR-72型客机26日从马来西亚吉隆坡梳邦国际机场起飞后不久发动机起火，机长随后决定返航，紧急降落始发机场。机上数十名乘客安全转移。机上当时搭载49名乘客和4名机组人员。

2019年9月18日，马来西亚与印度尼西亚合资的廉价航空公司马印航空证实，大量乘客信息泄露，受影响乘客人数或达数百万。