集宁—阿荣旗高速公路（简称“集阿高速”），编号G5511，是中国内蒙古自治区境内连接乌兰察布市集宁区与呼伦贝尔市阿荣旗的高速公路，为二连浩特－广州高速公路（G55）的联络线之一，途经商都县、乌兰浩特、鲁北、扎兰屯等地。该线路于2005年1月被纳入《中国高速公路网规划》（“7918工程”），列为国家高速联络线，并于2013年6月延续至《国家公路网规划（2013—2030年）》。

2025年12月12日，因降雪天气，G5511集阿高速公路实施封闭。自治区交通运输部门启动应急响应，组织开展大规模清雪作业，投入养护作业队伍2700人次，调配除雪设备1060台班。交通运输部门提醒驾驶人员密切关注最新路况信息，提前规划出行时间和路线；出行途中务必减速慢行，保持安全车距，谨慎驾驶，确保出行安全。遇到道路救援问题，可拨打交通运输7×24小时服务监督热线12328寻求帮助。

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，支线序列设有联络线三十七条，包括集宁—阿荣旗高速公路（集阿高速公路），编号为“国家高速G5511”。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，集阿高速公路规划不变。

2017年4月10日，科尔沁右翼前旗至扎兰屯段通车。9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），集阿高速公路编号不变。

2019年8月1日，巴林右旗大板至克什克腾旗经棚段通车。

2021年1月20日，G5511集阿高速扎阿段阿荣旗南、大河湾通行费收费所正式开通运营。

2023年4月10日，公主埂至经棚段高速公路开通运营。4月20日，科尔沁右翼中旗至至科尔沁右翼前旗段通车。5月5日，白音查干至安业段高速公路开通运营。11月20日，商都西互通通车。11月28日，二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉段公路开通运营。

2024年10月10日，G5511二广高速集宁至阿荣旗联络线安业至公主埂段主线公路正式建成通车。

集宁－阿荣旗高速公路自集宁，经商都县、乌兰浩特至阿荣旗，全线均位于内蒙古境内。

规划路线由原国家重点公路阿荣旗至深圳线阿荣旗至鲁北段、新建路线鲁北至集宁段组成。

主要控制点：集宁—鲁北—乌兰浩特—扎兰屯—阿荣旗

乌兰浩特至新林北段高速公路起点布设于省际通道科尔沁右翼前旗收费站处，桩号K0+000，路线终点位于新林镇北兴安盟与呼伦贝尔盟交界处，桩号：k181+105.777。中间控制点：乌兰浩特市规划区、白家屯、兴牧屯、额尔格图苏木、八一牧场、巴彦高勒镇、永胜屯、腰马尔图、莫里根屯、前七家子、后七家子、东希勒图、阿尔本格勒、纳林扎拉格、石灰窑、五间房、罕达罕公社养路道班新林镇、新风、岗岗。路线全长181.062千米。

新林北至扎兰屯段起点位于呼伦贝尔市与兴安盟交界处的金界壕，起点桩号K180+730，与拟建的乌兰浩特至新林北高速公路相接。经关门山办事处宫家街村、野马河村、东明村；蘑菇气镇蘑菇气村、惠风川村、三合村；中和办事处福泉村、架子山村、龙头村、福兴村；雅尔根楚办事处水甸沟村、新建村；成吉思汗镇西德胜村、马家村、务大哈气、奋斗村；高台子办事处五一村、鲜光村。终点位于扎兰屯市南出口的齐齐哈尔至满洲里铁路西侧约600米处，终点桩号K262+600，与扎兰屯至阿荣旗段省际通道（一级公路）顺接。路线全长81.87千米。

乌兰浩特至扎兰屯段

二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路已由国家发展和改革委员会以《国家发展和改革委员会关于内蒙古自治区乌兰浩特至扎兰屯公路改扩建工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2011〕2606号）文件批准建设，项目业主为国家高速乌兰浩特至新林北段公路工程项目建设管理办公室（兴安盟境内）、国家高速新林北至扎兰屯段公路工程项目建设管理办公室（呼伦贝尔市境内），建设资金来自国家补助、地方自筹及银行贷款。

全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，路基宽度按新建和对现有公路不同的利用方案分别采用了三种路基宽度：沿既有公路新建半幅路段，路基宽度25.75米；全幅利用既有公路改建路段，路基宽度25.50米；全幅新建路段路基宽度26米。新建桥涵汽车设计荷载采用公路—Ⅰ级。

机场连接线

机场连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100千米/小时，路基宽度26米；扎赉特旗连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100千米/小时，路基宽度24.5米。

起点辅道、白家屯辅道采用三级公路标准建设，设计时速40千米/小时，路基宽度8.5米。其余辅道按照二级公路标准建设，路基宽度12米。

主要控制点：金界壕、陆家芦、野马河、蘑菇气、惠风川、三合、中和、架子山、龙头村、水甸沟、雅尔根楚、马家村、务大哈气、五一村、扎兰屯南出口。

全线改扩建采用四车道高速公路标准，设计速度100千米/小时，路基宽度按对现有公路不同的利用方案分别采用了以下几种路基宽度：利用现有公路的一级一幅作左幅、新建右幅段，路基宽度拓宽至25.75米（0.5米土路肩+3米硬路肩+7.5米行车道+0.75米路缘带+2米中央分隔带+0.75米路缘带+7.5米行车道+3米硬路肩+0.75米土路肩）；利用现有省际通道作为左幅、国道111线作为右幅的路段，路基维持原宽度；新建桥涵设计的汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，利用段桥涵维持原荷载标准。新建路段采用26.0米标准断面。辅道采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽12.0米。