雅罗斯拉夫尔站（Ярославскийвокзал）是俄罗斯莫斯科市重要铁路枢纽和首都最大的火车站之一，位于共青团广场5号，邻近共青团地铁站和丽村地铁站。该站建筑被认为是莫斯科所有俄罗斯风格火车站中最显著的代表作，其历史可追溯至1862年莫斯科商人对谢尔基耶夫·博萨特铁路的资金支持，其中包括著名公益资助人萨维·马蒙托夫之父伊万·费多罗维奇·马蒙托夫。初代站房由R.I.库兹明设计，现存建筑为1906-1907年F.O.舍赫杰尔主持重建，采用钢筋混凝土结构，融合俄罗斯古建筑元素与新艺术风格装饰，外立面体现俄罗斯复兴时期风格。1907年至1936年间曾更名为北方火车站。
火车站的塔楼使人想起莫斯科克里姆林宫奢华的建筑和俄罗斯北方教堂的严谨的风格。在大厅入口上面的山墙上建筑师设置了联合了亚拉斯拉夫铁路——莫斯科-阿尔汉格尔斯克-和亚拉斯拉夫的罗斯的三个城市的城徽。在彩色乌釉陶瓷板上绘出了国家北方的自然世界的风景。俄罗斯著名写生画家康斯坦丁.克洛文参与了主大厅的构成的设计。为了站台的设施的设计邀请了另一位著名的本国建筑师 ——L.N. 克古舍夫。
在1862年在红色水库（莫斯科最古老的水库之一）和尼古拉耶夫火车站（
列宁格勒火车站）之间建设了亚拉斯拉夫铁路的火车站的小楼（R.I.库兹明设计）。在1870年之前该俄罗斯列车只能开到
谢尔吉耶夫镇。以后铁路进行了延伸，需要建设新的火车站大楼。该火车站的设计委托著名的建筑师F.O.舍赫杰尔进行，他在新的火车站的结构中采用了当时最现代化的材料：
钢筋混凝土、金属结构件、镶面板。 在1906–1907年独具特色的新俄罗斯风格的火车站落成，并且马上成为莫斯科纪念性建筑物的杰作之一。
在自己的历史中亚拉斯拉夫火车站不止一次进行了修复和改造。火车站的大楼装备了
自动灭火装置、
电子信息系统。为旅客服务创造了所有条件：在售票厅设有电子排号机，邮局、咖啡馆、母婴候车室、服务中心、寄存处。在售票厅和火车站的二楼安装了手机充电设备（付款金属牌可以子啊大厅值班室购买）。
每天从这里发出约300对长途列车，发往北部地区、乌拉尔地区、西伯利亚地区、远东地区（雅罗斯拉夫火车站是世界上最长的铁路----西伯利亚大铁路【莫斯科---海参崴，全长9288公里，于1891年开工，1916年完工。1930年完成复线工程，1929年7月西伯利亚大铁路开始电气化工程，2002年12月西伯利亚大铁路电气化工程全线完工开通】的起点，雅罗斯拉夫火车站站台末端设有西伯利亚大铁路零公里纪念碑），以及中国、蒙古、朝鲜。
郊区列车将莫斯科与莫斯科州的梅吉什、科洛列夫、伊万杰耶夫卡、弗利亚季诺、谢尔科沃、罗西诺-彼得洛夫斯基、普什季诺、霍奇科夫、谢尔基耶夫·博萨特、斯特鲁尼诺、亚利山德洛夫等城市相连。