贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站（Chhatrapati Shivaji Terminus）位于印度孟买市，旧称维多利亚终点站（Victoria Terminus），现为印度中央铁路公司总部驻地及该国最繁忙的火车站之一。该站由英国建筑师F.W. Stevens设计，始建于1878年，建筑融合维多利亚哥特复兴风格与印度传统宫殿元素，包含石质穹顶、尖拱门及孔雀纹样等装饰细节。2004年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。

基本资料

遗产名称：贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站（前维多利亚终点站）

Chhatrapati Shivaji Terminus (formerlyVictoria Terminus)

入选时间：2004年

遴选依据：文化遗产(ii)(iv)

地理位置：N18 56 24.44 E72 50 10.33

遗产编号：945rev

遗产描述

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站（英语：Chhatrapati Shivaji Terminus旧名维多利亚终点站，Victoria Terminus，缩写为CST 或 VT）位于印度孟买市内，是孟买郊区铁路一座历史悠久的火车站，也开行一些长途列车。它作为印度中央铁路公司总部，是印度最繁忙的火车站之一。贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站从前的名字叫维多利亚火车站，显示了印度长期为英国殖民地的历史。这个车站和附近的其他主要建筑一样，是维多利亚风格的建筑，即华丽而繁复的装饰和起伏的小圆顶。

2004年根据文化遗产遴选依据标准(ii)(iv)，贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站被联合国教科文组织世界遗产委员会批准作为文化遗产列入《世界遗产名录》。

遴选依据标准(ii)：孟买（前孟买）的ChhatrapatishivajiTerminus（前维多利亚终端）展示了维多利亚时代意大利哥特式复兴建筑和印度传统建筑的重要影响交流。它成为孟买作为英国联邦内印度次大陆上一个主要的商业港口城市的象征。

遴选依据标准(iv): 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站终点站是19世纪晚期英联邦铁路建筑的杰出典范，其特点是维多利亚哥特式复兴和传统印度特色，以及先进的结构和技术解决方案。

世界遗产委员会评价

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站旧名孟买的维多利亚终点站，是印度维多利亚时代哥特式复兴风格的建筑典范，融合了印度传统建筑的主题。由英国建筑师F.W.Stevens设计的这座建筑成为孟买这个“哥特式城市”和印度重要的国际商业港口城市的象征。终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造，从1878年开始，历时十年以上。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计, 都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作，融合了印度的建筑传统和风格，形成了孟买独一无二的新风格，这是两种文化交汇的杰出典范。

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站直到现在，仍然是孟买乃至全印度最大、最繁忙的火车站。终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造，从1878年开始，历时十年以上。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计, 都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作，融合了印度的建筑传统和风格，形成了孟买独一无二的新风格，这是两种文化交汇的杰出典范。

印度最大、最繁忙的火车站

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站直到现在，仍然是孟买乃至全印度最大、最繁忙的火车站。贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站车站，原名维多利亚火车站。英国统治时期，该站最终被重新设计，为英国建筑师 Frederick William Stevens（弗雷德里克 威廉 史蒂文斯）于1887年间，参考英国伦敦的圣潘克勒斯火车站（St Pancras Raiway Station）的维多利亚时代哥特式复兴风格，并融合了印度传统建筑的特点设计而成。该站的建设历时10年完成，对应了女王金禧1887的日期。1996年，印度政府把“维多利亚终点站”的名称更改改为“贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站”。这个名字是为了纪念十七世纪马拉特联邦的缔造者、反抗莫卧尔王朝统治的印度民族英雄贾特拉帕蒂·希瓦吉（1630~1680）。贾特拉帕蒂·希瓦吉是十七世纪马拉特联邦的缔造者、反抗莫卧尔王朝统治的印度民族英雄。他领导起义反对莫卧儿帝国的统治，建立了马拉特国家（后来形成了马拉特联盟，成了印度最强大的政权）。因为莫卧儿帝国是伊斯兰教的，所以，希瓦吉也被称为印度教的圣人。2006年11月浦那发生骚乱，骚乱的起因就是这幅“亵渎印度教圣人Shivaji的图像”。

哥特式复兴建筑的著名代表

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站是印度维多利亚时期哥特式复兴建筑的著名代表，包含来自于印度传统建筑的主题，成为孟买的象征，并且成为城市的代表性建筑和印度主要的国际商业来往的港口。这个终点站其显著的石头院顶、角塔、尖锐的拱门和古怪的植物与传统的印度宫殿建筑相辅相成，是不同文化在一起融合的显著例子。这一建筑不仅在建筑上富有特色，而且长期以来作为一个公共建筑，显示了印度的工业特别是铁路在殖民经济支持下的发展。这里也是普通人经常接触的地方，有乘客、警察、小贩，至今这里附近的区域还是一个活跃的社区。

贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站是19世纪晚期英联邦铁路建筑方面的优秀典范。先进的结构技术解决方案，及其维多利亚哥特复兴式风格和印度传统特色，都是火车站的特点。建筑物的主体结构反映了第十九世纪晚期维多利亚哥特风格和设计，是印度和欧洲文化的交融。内部的木雕、瓷砖、铁饰和黄铜扶手，售票处的铁格子，巨大楼梯的栏杆，以及其他装饰物都是孟买美术学校学生的作品。建筑物的主体结构反映了第十九世纪晚期维多利亚哥特风格和设计。大厦的纹饰，完整的炮塔，尖拱和偏心地设计，是印度和欧洲文化的完美融合。贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站总站有对称的两侧，东、西轴中间，有一个高高的圆顶，这是结构的焦点，像印度宫殿建筑。到目前为止，总站保留了大部分的建筑设计，可设置两个或两个以上的总部。贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站总站入口两旁是狮子和老虎代表两个国家英国和印度，车站的内部衬有高品质的意大利大理石。

影视剧拍摄的好地方

在贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站及附近有很多的景点，这里同时也是影视剧拍摄的好地方，很多奥斯卡获奖作品的场景就在这里，例如“贫民窟的百万富翁”。贾特拉帕蒂·希瓦吉火车也经常出现在宝莱坞电影镜头之中，值得人们看的还有拉帕蒂·希瓦吉火车站中的印度中央铁路总部。车站旁有植物喷泉、著名的大学学府孟买大学等。贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站附近景点最值得一提的就是埃勒凡塔石窟。埃勒凡塔石窟是印度中世纪印度教石窟，也称象岛，距孟买约10公里。