贝尔尼纳快车是瑞士雷蒂亚铁路公司运营的特快列车，连接瑞士库尔与意大利波斯基亚沃、蒂拉诺，穿越阿尔布拉和贝尔尼纳两大铁路路段，全长约128公里。线路最高海拔2253米，途经55条隧道和196座桥梁，阿尔布拉-贝尔尼纳路段于2008年被列为联合国教科文组织世界文化遗产。列车采用全景车厢设计，提供多语言导览服务，乘客可在蒂拉诺转乘巴士前往意大利科莫湖及瑞士卢加诺。

基本数据

遗产名称：阿尔布拉-贝尔尼纳的利西亚阿尔卑斯山铁路

Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes

入选时间：2008

遴选依据：文化遗产(ii)(iv)

地理位置：N46 29 54 E9 50 47

遗产编号： 1276

遗产描述

阿尔布拉—贝尔尼纳的雷塔恩铁路位于瑞士格劳宾登州和意大利之间，是一个科技与景观完美结合的范例。利西亚阿尔卑斯山铁路的阿尔布拉—贝尔尼纳路段是穿越阿尔卑斯山的一条有代表性的铁路路线。该遗产不单指这条铁路，周围的自然景色也是遗产的一部分。这里包括中心区域的不同景段以及三个附属区域的文化和自然风景区。阿尔布拉铁路线于1898-1904年建造，一直由雷塔恩铁路公司运营。贝尔尼纳铁路线于1908-1910年建造，贝尔尼纳铁路公司独立运营直到1940年，之后被雷蒂亚铁路公司接管。这段铁路长128公里，最高处海拔为2253米，坡度为7%，是在这个简易工程中的最大极限。对此，在利西亚铁路的网页上有着这样的描述：“这是阿尔卑斯地区在欧洲最陡峭的铁路”。

2008年根据文化遗产遴选依据标准(ii)(iv)，阿尔布拉—贝尔尼纳的雷塔恩铁路被联合国教科文组织世界遗产委员会批准作为文化遗产列入《世界遗产名录》。

世界遗产委员会评价

在阿尔布拉—贝尔尼纳景观中的雷塔恩铁路，汇集了穿过瑞士阿尔卑斯山的两条历史悠久的铁路线。雷塔恩铁路 将两条穿越瑞士阿尔卑斯山的历史铁路线结合在一起。位于该遗产西北部的阿尔布拉线于1904年开通，全长67公里。它以一系列令人印象深刻的建造结构为特色，包括42条隧道和有顶廊道，以及144座高架桥和桥梁。而长61公里的伯尼纳线有13个隧道和走廊，52个高架桥和桥梁。该遗产是20世纪早期利用铁路克服阿尔卑斯山中部居民点孤立的典范，对山区生活产生了重大而持久的社会经济影响。这是一个杰出的技术、建筑和环境的整体景观，体现了建筑和土木工程的成就，并与它们所经过的景观保持和谐。

贝尔尼纳快车介绍

其大部分线路通过世界遗产雷蒂亚铁路阿尔布拉/贝尔尼纳路段风景。贝尔尼纳快车由雷蒂亚铁路公司运营。这并不是一个高速火车，而是为一段长时间的旅程提供服务。贝尔尼纳快车由全景车厢组成，提供多语言的解说。该列车很受旅行者欢迎，在蒂拉诺可以转乘邮政巴士经过意大利的科莫湖到达瑞士的卢加诺。

2008年，贝尔尼纳快车线路中的阿尔布拉/贝尔尼纳路段被列入世界遗产。该路段乘坐时间为4小时，经过196座桥梁，通过55个隧道，最高处海拔为2253米。

阿尔布拉铁路线于1898-1904年建造，一直由雷塔恩铁路公司运营。贝尔尼纳铁路线于1908-1910年建造，贝尔尼纳铁路公司独立运营直到1940年，之后被雷蒂亚铁路公司接管。