豆满江站位于朝鲜罗先特别市，与俄罗斯哈桑站隔图们江相望，通过边境铁路桥相连，是朝俄跨境铁路网络的重要枢纽。该站所在的哈桑-豆满江段采用混合轨道制式（标准轨1435毫米和宽轨1520毫米），承担着俄罗斯宽轨列车直通罗津港的运输功能。2008年成立的朝俄合资公司主导实施铁路改造工程，其建设包含三处隧道工程，一期改造于2011年秋季完工，但隧道最终建设直至2012年9月才完成。

豆满江站地处朝鲜罗先特别市，与俄罗斯滨海边疆区哈桑站形成边境铁路对接，两站间通过横跨图们江的铁路桥实现物理连接，直线距离不足500米。

哈桑-豆满江段采用特殊设计的混合轨道制式：

该段铁路作为朝俄铁路合作的核心通道，承担着俄罗斯远东地区与朝鲜港口之间的货物联运职能。

豆满江-罗津段52公里铁路改造分为两个施工标段：

工程包含三项隧道建设项目：

一期主体工程于2011年秋季竣工，但隧道系统直至2012年9月才全面完成施工。

2001年《莫斯科宣言》确立朝俄铁路对接战略后，两国于2008年组建合资公司推进项目建设：

该项目实现了俄罗斯宽轨列车经朝鲜境内直达罗津港的运输能力，使豆满江站成为东北亚多式联运体系的关键节点。