衡西快线是衡阳县境内按城市快速干道标准建设的交通基础设施，总长11.6公里，路幅宽度44米。该道路2014年启动建设，2016年已完成衡阳县段投资。作为连接衡阳市与西渡镇的重要通道，其建成改善了区域交通运输条件，促进湘南产业转移示范区建设。
建设进程
2014年衡阳县启动道路建设，规划为连接城区与卫星城的主干道。其中衡阳县段全长11.6公里，按城市快速干道标准建设，路幅宽度44米，包含西渡镇、樟树乡、呆鹰岭镇等节点。截至2016年3月，累计完成投资超2亿元，重点推进路基工程与节点优化设计。
技术参数
交通管理
2023年通车后实施分段限速：
西渡镇-樟树坳段：小型车80公里/小时樟树坳-呆鹰岭段：小型车60公里/小时
。交警部门回应称限速依据道路设计标准制定，测速点均已设置警示标志。
社会影响
建设期间涉及大规模征地拆迁，2014年沿线居民房屋被拆除后，截至2017年2月仍有部分拆迁户未获安置补偿。道路投运后因市县管辖权限制，城市公交线路无法延伸至衡阳县区域，跨域出行依赖县级班车。
配套设施
2024年11月衡西快线与X044县道交汇处出现信号灯故障，双向绿灯常亮导致行人横穿风险增加。公安机关承诺一周内完成设备更换。2024年9月为迎接旅游发展大会，实施路灯亮化工程并悬挂宣传标语。
运营争议
公众反馈主要集中于：