肇事者（zhào shì zhě），汉语词语，指直接引发事故并需承担法律责任的个人或主体。该词在司法语境中特指交通事故责任人。法律责任包括民事赔偿、行政处罚及刑事处罚。公安机关依据行为与事故因果关联认定责任，分为全部、主要、同等、次要及无责任五级。逃逸者默认承担全责，2025年新规明确终身禁驾并加重刑罚

肇事者指从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故。交通肇事行为的主体范围十分宽泛，包括使用各种机动、非机动交通工具肇事的情形以及因行人违章造成交通事故的情形。分清事故责任是认定交通肇事罪的重要依据。

从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任，负事故次要责任的情形一般作行政处罚，不需追究刑事责任。

交通肇事罪的客观方面表现为,行为人违反交通管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的行为。行为的违规性与事故的重大性之间具有刑法上的因果关系。

根据《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。负事故次要责任的情形一般作行政处罚，不需追究刑事责任；对发生的重大交通事故承担其他几种责任的情形，则确有追究刑事责任的必要。

交通运输肇事后逃逸，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。逃跑行为没有时间和场所的限定，包括将伤者送至医院后或者等待交管部门处理的时候逃跑。

逃逸应当具备以下特征：主观方面：肇事者应明知自己的行为已经造成重大交通事故；肇事者有逃避法律追究的故意，是直接故意。客观行为主要表现为三个方面：逃离包括驾车逃离或弃车逃离；逃离场所应当是没有限制的；逃逸应当发生在事故发生以后至公安交警部门对其第一次讯问这一时间段内。几种逃逸情形的认定：事故发生后肇事者因被打伤或怕被殴打而离开事故现场，一般不应认定为逃逸；肇事者自己受伤后先到医院治疗后才到公安交警部门投案，一般不认定为逃逸；事故发生后没有保护现场而直接到公安交警部门报案，如果肇事者不作如实供述应属于逃逸，如肇事者作如实供述一般不认定为逃逸；醉酒肇事后逃离的需综合判断。

逃逸的处罚：逃逸应当属于行为犯；逃逸既遂处三年以上七年以下有期徒刑；逃逸预备可以比照逃逸既遂犯从轻处罚、减轻处罚或者免除处罚；逃逸预备中止可以免除处罚。因逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追偿。

根据《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，交通肇事行为的主体范围十分宽泛，包括使用各种机动、非机动交通工具肇事的情形以及因行人违章造成交通事故的情形，分清事故责任是认定交通肇事罪的重要依据。

交通事故造成人员死亡，如果肇事者承担主要以上责任，将构成交通肇事罪，需要承担刑事责任，刑事责任的具体形式可能包括有期徒刑、无期徒刑甚至死刑，但具体量刑会根据案件的具体情况、肇事者的过错程度以及造成的后果等因素来确定。是否构成犯罪，需要看事故造成的后果和肇事者在事故中承担的责任是否符合我国刑法规定的犯罪情形来加以判断，在道路上追逐竞驶情节恶劣的或者是在道路上醉酒驾驶机动车，可能会被判处拘役并处罚金；如果构成了以危险方法危害公共安全罪，没有造成严重后果的，可能会被判处3年以上10年以下有期徒刑，造成严重后果的可能刑期更高；如果违反交通运输管理法规造成重大人员伤亡或财产损失的事故，最高可判处7年以上有期徒刑。

根据《道路交通事故处理办法》第十八条，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任，负事故次要责任的情形一般作行政处罚，不需追究刑事责任；对发生的重大交通事故承担其他几种责任的情形，则确有追究刑事责任的必要，例如交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有为逃避法律追究逃离事故现场情节的，以交通肇事罪定罪处罚。

交通运输肇事后逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，逃跑行为没有时间和场所的限定，包括将伤者送至医院后或者等待交管部门处理的时候逃跑。因逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，逃逸既遂处三年以上七年以下有期徒刑。

无论肇事者是否构成交通肇事罪，都需要对死者家属承担民事赔偿责任。赔偿项目通常包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、家属交通费、住宿费、误工费以及精神损害抚慰金等。

赔偿程序包括出险报案、损失确认、申请索赔和领取赔款。出险报案需在48小时内向公安交通管理部门和保险公司报案。损失确认包括责任认定和事故调解。申请索赔需收集保险单、事故责任认定书等单证。领取赔款一般在10天内通知。

在好意同乘等情形下，无偿搭载人应当减轻赔偿责任，但严重违反交通法规的除外。

2018年8月6日，被告人陈某驾驶不符合安全技术标准的电动自行车，碰撞致被害人储某重伤，逃逸后负事故全部责任，被以交通肇事罪判处有期徒刑。该案例展示了逃逸情节在责任认定中的适用，以及法院对禁止重复评价原则的考量。

江西高院发布的典型案例包括好意同乘中无偿搭载人减轻赔偿责任、共享单车保险理赔、行人违规自担部分责任等情形，说明不同责任划分和法律责任适用。

中央民族大学法学院吴尚赟在2021年的研究中探讨了注意规范保护目的理论下的交通肇事罪归责路径。交通肇事罪作为过失犯罪，涉及肇事者的注意义务违反和归责判断。批判传统归责理论（如结果回避可能性理论）的局限，并提出注意规范保护目的理论作为替代路径。强调在责任认定中，公安机关的事故认定书常被法院全盘采纳，但可能导致刑事判断虚置。讨论比例责任制在交通肇事罪中的应用，以及逃逸行为的法律后果。

法律对于行人的保护，既要强调保护，也要守住公平，依法保护，违法必究，才能营造人人遵守交通规则的良好社会氛围。交通肇事逃逸行为导致受害人权益受损，需由道路交通事故社会救助基金垫付费用，并在垫付后向责任人追偿，体现了社会救助机制的作用。< /p

解释

直接引发事故的人。

肇：引发：～事（a.引起事故；b.闲事）。～祸

2.通常指使用一定器具制造出破坏性事故，事件。（多指不好的事件）多指不好的事件在法律中通常肇事者应当为其引发的事故承担相应的责任。

现“肇事者”一词多用于交通事故中。