罗恩·丹尼斯
英国迈凯伦F1车队总管、迈凯伦集团主席兼CEO
罗恩·丹尼斯(Ron Dennis),1947年6月1日出生于英国,伦敦城市大学毕业,拥有三所高校荣誉博士学位。曾任迈凯伦集团主席兼CEO、迈凯伦F1车队总管,后担任迈凯伦汽车公司董事长。主导研发全球首款碳纤维单体壳F1赛车MP4/1,带领迈凯伦车队7次获得F1车队总冠军、9次车手总冠军。1989年创立迈凯伦汽车公司,推出极速386kph的迈凯伦F1超级跑车。
业绩
1981年,由John Barnard设计的MP4/1成为首款采用碳复合材料的F1赛车,其创新的碳纤维结构方法被公认为赛车运动史上对车手安全最重大的技术贡献。自从1980年以来,迈凯伦已赢得7项世界车队锦标赛冠军,并8次获得世界车手锦标赛冠军。1988年,Alain Prost在测试MP4/4赛车后预言车队将赢得世界冠军。该赛季迈凯伦车队创纪录地赢得16场分站中的15场,最终成功夺冠。1989年,罗恩.丹尼斯参与筹资建立了迈凯伦汽车公司,设计生产革新的F1赛车。
迈凯伦公司在罗恩.丹尼斯率领下,一举称霸20世纪80年代。于是,罗恩.丹尼斯从此开始了将F1顶尖技术转化到民用车上的计划。就这样,堪称陆地之王的迈凯伦F1公路跑车诞生了。
迈凯伦F1公路超跑性能指数
0-100kph用时:3.2s
0-160kph用时:6.1s
0-242kph用时:12.7s
0-320kph用时:23.4s
极速(公证记录):386kph
极速(最好成绩):391kph
理论极速:400kph
最大功率:627BHP
由于迈凯伦F1跑车项目成本太高,同时恰逢欧美市场经济衰退期,迈凯伦于1998年正式停产F1超跑。
迈凯伦公司于1999年为德国戴姆勒-奔驰集团公司(Daimler-BENZ AG)设计、开发与研制一体的 Vision SLR跑车项目。Vision SLR超跑在2003年正式量产,并同时将Vision SLR更名为SLR McLAREN(Mercedes-Benz SLR McLaren)。之后于2006年推出SLR 722,2007年年初推出SLR Roadster和年末推出的SLR 722 GT(赛车)。
在丹尼斯的领导下,迈凯伦员工规模从1980年的不足100人扩大至2016年的3400人。迈凯轮集团持续增长和多样化发展,目前旗下拥有迈凯轮汽车有限公司、迈凯轮电子系统公司、迈凯轮市场营销公司、迈凯轮应用技术公司、绝对美味(Absolute Taste)公司和Lydden赛场公司,它们皆为迈凯轮赛事公司的迈凯轮F1车队这支旗舰添砖加瓦。
丹尼斯夫妇和他们的三个孩子现居住在萨里郡。2000年,丹尼斯因对汽车运动的贡献而被授予女王荣誉勋章(CBE)。2001年,丹尼斯因对汽车运动的贡献而被颁发BRDC金牌。在1996年,罗恩还从De Montford大学获得Hon Dtech技术博士学位,1997年在伦敦城市大学获Hon DSc科学博士学位,在2000年获Surrey大学的荣誉博士学位
简介
罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)迈凯轮F1车队总管 迈凯轮集团主席兼CEO。 1966年在Cooper赛车公司开始赛车 后来转入布拉布汉姆(Brabham)车队,1968年被指派为Jack Brabham爵士的首席机械工。3年后,罗恩.丹尼斯成立了自己的公司Rondel Racing。 他非常成功的经营车队,集中精力于F2 和Procar冠军杯赛事上。1980年,罗恩.丹尼斯的公司Project Four和迈凯伦有限公司合并,成为迈凯伦赛事公司。这是迈凯伦时至如今享有成功与多样化的催化剂。
离职
2016年11月15日,罗恩·丹尼斯被强制从迈凯伦主席和CEO位置下台,通过伦敦最高法院试图阻止未成功。此次离职源于2014年与集团股东的矛盾,最终导致2016年其重要职位被解除。丹尼斯卸任后仍持有迈凯伦技术集团和迈凯伦汽车公司25%股份,直至2017年7月出售全部股份(交易金额4.65亿美元),彻底离开集团。卸任后专注于商业投资、政府咨询事务及家族慈善事业。此前(2016年)其提出的引入中国财团16.5亿英镑收购迈凯伦计划被董事会否决。
最新修订时间:2025-12-16 14:32
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