第三轨（Third Rail）是安装于城市轨道交通线路旁的供电装置，由钢铝复合轨、膨胀接头及绝缘支撑装置组成，列车通过集电靴与其接触实现直流750V或1500V供电。该供电方式较接触网具有检修便捷、架设成本低且对城市景观影响小的优势，但存在地面漏电风险，需采用绝缘防护罩及钢轨电位限制装置等安全措施。

由于机车列车的运行和前进需要两条走行轨，就是我们通常看到的那种铁轨，有平行的两根；但实际上机车供电需要一条单独的轨道来提供（区别于受电弓，通过高架接触电网实现供电），这种受电模式对应采用三轨受流器、集电靴等设备加以实现。第三轨供电在全球许多国家很早就有运用，目前在我国很多城市如北京、上海、广州等城市的地铁线路也均有采用。其中，我国第一条使用第三轨供电的地铁线路为北京地铁一号线，其第三轨供电电压为直流750伏，我国第一条使用1500V第三轨供电的地铁线路为广州地铁四号线。

不影响城市景观，检修便捷、架设成本较低等。

由于安装在地面，相对较危险、对安检巡查要求较高，如有不慎可能造成人员伤亡。