磁悬液是由磁粉与载液(媒介液)按特定比例混合形成的悬浮体系,根据载液类型可分为水基型、油基型和荧光型三类。其核心功能是在
磁粉检测中作为缺陷显示介质,通过磁粉在缺陷处的聚集形成可见磁痕。磁悬液的浓度需控制在0.5-2g/L范围内,浓度过低会导致漏检,过高则产生背景干扰。工业应用中需根据检测场景调整配方,如
压力容器焊缝检测需针对仰立面配置高粘度油基磁悬液,航空航天领域则使用符合ASTM E709标准的预混合荧光磁悬液。磁悬液的物理特性(粘度、润湿性)直接影响检测灵敏度,需通过水断试验和标准试片校验确保性能达标。
荧光型磁悬液由
荧光磁粉与水性/油性载液构成,需添加
防锈剂、
消泡剂等添加剂。油基型采用高闪点煤油或煤油-变压器油混合液作为载液,适用于油性介质容器检测。水基型载液需通过抗锈剂调节PH值至8.5-9.5。
预混合型产品如美国磁通14AM油磁悬液,采用Carrier II油基载液与14A荧光磁粉直接混合,满足即用需求。浓缩液如WB-655.2需按1:1.4-1.8比例加水稀释,存放期间沉淀减少30%。
水基磁悬液配制需先将乳化剂与消泡剂预混,再与磁粉搅拌形成均匀悬浊液。油基型配制时需将磁膏与少量煤油研磨成糊状后稀释,磁粉浓度需控制在10-20g/L。荧光型配制要求磁粉粒度≥400目,添加亚硝酸钠保持防锈性能。
压力容器检测中,仰立面焊缝需使用粘度30%煤油+70%机油配比的磁悬液。
航空航天关键部件检测采用14AM预混合液,其灵敏度可检出0.05mm宽裂纹。
核电站检测要求磁悬液具备辐射稳定性,荧光磁粉需保持特定亮度。
轨道交通轮轴检测采用白色基底磁悬液,与黑色磁痕形成高对比度。