疏港是港口物流运输体系中将货物从码头堆场运出的核心环节，其作业效率直接影响港口运营效益。疏港量作为衡量港口货物周转的核心指标，反映特定周期内运出货物的数量，与宏观经济形势、贸易政策、区域产业结构等因素密切相关。中国多个港口通过建设疏港铁路、新能源运输工具替代等方式优化运输结构，例如临沂临港疏港铁路通车一年实现260万吨原材料运输，河北港口集团新能源车辆疏港占比达73.5%。绿色疏港体系的构建已成为降低物流成本、减少环境污染的重要发展方向。

疏港量指特定时间段内通过水路、铁路、公路等方式从港口运出货物的总量，涵盖煤炭、矿石、集装箱等大宗商品。该指标直接反映港口物流效率和货物周转能力，2025年数据显示疏港量每增长10%可使港口收入提升5-8个百分点。作为区域经济景气度的同步指标，其数据被广泛应用于期货市场对大宗商品价格的预判。

港口货物运出效率受五重因素制约：

以唐山港京唐港区为例，截至2024年已完成：

太原局集团在京唐港站等节点实施：