球墨铸铁曲轴是以球墨铸铁替代传统锻钢制造的内燃机核心部件，具有吸震耐磨、对表面刻痕不敏感等独特优势。通过双联熔炼工艺和气流冲击造型等技术创新，实现抗拉强度800-850MPa、伸长率≥6%的高性能指标，其成本仅为锻钢曲轴的1/3。2024年专利技术突破使珠光体基体含量≥90%的铸态材料抗拉强度达到800-850MPa、伸长率≥6%，球化率达90%以上，性能超越传统锻钢曲轴，并在160kW以下功率发动机领域占据85%以上市场份额。全球范围内美国、英国等工业化国家已实现90%以上的普及应用，代表内燃机曲轴制造的主流方向。
采用含C 3.5-3.9%、Si 1.8-2.2%的成分配比，配合65SiBaFe分段孕育处理，实现珠光体含量≥90%、球化率超90%的铸态组织。2024年专利技术使抗拉强度突破1000MPa，密度仅7.1g/cm3，较锻钢材料轻量化10%。通过正火后30秒内喷雾冷却（转速5.5圈/分钟）的精密控温工艺，使延伸率稳定在5%-6%区间。
在160kW以上大功率领域仍采用42CrMo锻钢曲轴，但
球墨铸铁通过以下创新形成替代优势：