爱丽舍是东风雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。

雪铁龙富康是1992年在国内投产的一款家用两厢车，后来为了满足国人对三厢车的喜好，富康衍生出三厢版“富康988”；2002年为了跟上人们审美的需要，在富康988的基础上修改外观和内饰又生产出爱丽舍。

2002年6月1日东风雪铁龙爱丽舍新品推介会在京举行，6月6日爱丽舍在北京国际车展正式上市。采用1.6升发动机、毕加索的底盘平台、配备双气囊、四通道ABS、密码电子防盗系统、高频遥控中央门锁等等装备。

2003年3月10日爱丽舍VTS上市，配备16V小型高能化发动机，同它也是国内第一款真正拥有运动风格的家用轿车，4月10日配备了16V发动机的爱丽舍SX上市；7月21日爱丽舍X上市；11月25日爱丽舍16V自动档车型在广州车展上市。同年推出爱丽舍加长版（2004年命名VIP），并供应公务车市场。

2005年4月16日05款爱丽舍上市，是爱丽舍自2002年上市以来最重要的一次提升改款。9月16日爱丽舍8V压缩天然气版（CNG）亮相,它也是国内首款双燃料私家车，同年05款爱丽舍VIP加长型上市。

2007年8月20日爱丽舍1.4L上市，搭载1.4L8V发动机。

2008年4月8日爱丽舍改款发布，4月下旬上市，同时老款爱丽舍车型现以全部停产，新爱丽舍搭载1.6L 16V发动机，配备的BOSCH 8.1 ABS+EBD系统。

2009年2月26日，新爱丽舍两厢在北京发布，基本配置与三厢相同；9月18日爱丽舍CNG正式上市，开创并引领了国内最先进的第五代CNG技术。同年9月爱丽舍2010款上市，对配置做出实用性的升级，增加了四探头倒车雷达、电子密码防盗和行车自动落锁系统；

2011年3月9日爱丽舍2011款上市，共推出三款车型，2011款新增外后视镜加热功能，驾驶座安全带未系报警系统；

2012年2月28日爱丽舍2012款上市，共推出5款车型，全系标配模拟倒车影像。5款车型中新增尊贵自动型；同时在前进气格栅、后车尾部和车窗底部均添加了镀铬饰条。配置上全系还增加了遥控钥匙。

2013年3月1日爱丽舍2013款正式上市，新车推出了10款车型，新车外观等方面也有小幅度的调整，相比2012款在原有车型基础上增加了天窗版车型。

2013年7月2日全新爱丽舍于东风雪铁龙武汉工厂下线，采用了PSA的全新1号平台研发。9月26日全新爱丽舍上市，推出5款车型。外形借鉴了一些海外车型的设计，轴距增加112mm，全系均搭载的是1.6升自然吸气CVVT发动机

2014年7月29日全新爱丽舍CNG版正式上市。采用发动机前舱加气，手动截止加气阀，配备燃气泄漏报警器及自动瓶口阀，其余配置与普通版车型并无区别

2016年1月5日全新爱丽舍2016款车型发布，新车搭载的1.6LCVVT发动机型号也由EC5升级为EC5R，

2017年2月20日全新爱丽舍2017款上市，前脸采用了全球新一代雪铁龙家族脸谱。新车仍将搭载一台1.6L自然吸气发动机，新车在外观内饰及配置等多方面进行了全面升级，整体车型更加年轻化。

硕大的双箭形雪铁龙车标和浅盆形的散热器格栅是车头最引人注目之处，其造型与C5、C8等车型基本一样。宽大的保险杠部件赋予整车造型更多的厚重感，也略微改善了空气动力性能。从A柱往后，爱丽舍的造型与富康988基本一样，只是后保险杠和侧面防擦条有了点变化，天线移到了车顶后方；尾灯的造型没变，只是转向灯的颜色更鲜明。后排照板上方的弧形装饰条显然是为了与车头的造型相呼应。车尾的字标采用了毛体的东风二字。

三厢：造型极具欧洲魅力，时尚而不乏稳重大气的风格与用户从容、自信的气质不谋而合，相得益彰。前脸部分具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。车身侧面亮丽的车窗镀铬装饰条，使车身高雅气质自然流露；新型的“CRONOS”造型多幅铝合金轮辋，使车身整体更显扎实、稳重。尾部造型简洁典雅，美观醒目的星辉立体尾灯与前大灯相映成趣。

两厢：从车头看去它和爱丽舍三厢没有任何区别，完全不能分辨出来；从侧面看则和富康非常相像，只是局部位置有细微差别，老富康C柱后面标致性的侧窗在新爱丽舍两厢上也几乎原封不动的被保留下来；再看车尾，新爱丽舍两厢和富康的区别甚大，原本富康在后备箱门上的牌照架也被移到保险杠上，新爱丽舍两厢的车尾不再延续老富康强烈的立体造型，而是借鉴了凯旋的设计，镶嵌一块醒目的镀铬装饰条。

全新爱丽舍的外观设计融汇了法式的优雅稳重与现代的时尚动感。全新爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身的线条，延伸至后尾灯的侧面线条。线条从进气中网出发，锋利地切下车灯上沿，在滑过前轮拱后顺势下沉，将整车的视觉重心下移，形成扎实的感受在B柱达到高点。接着它浅浅下压并浅浅淡化，直至后尾灯。它下压的力度缓慢释放却力道十足，弱化了2652mm 的长轴距在视觉上的拖沓感，增加了整车敦实而矫健的视觉语言。

爱丽舍全系车型根据车型分类不同，可搭载的发动机排量自1.4到1.6升不等（例如1.4升8v发动机、1.6升8v发动机、1.6升16v发动机、1.6升自然吸气CVVT发动机）。

爱丽舍采用后轮随动转向技术。此项技术赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少过弯对车内后排坐乘员的侧倾影响。比如在高速切换车道以及高速出弯时，后轮随动转向既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性。即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾。

爱丽舍采用高强度整体承载式车身，其ABS系统中除带电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制动助力功能BA，既能保持对方向的有效控制，又能缩短制动距离改善了制动效果。同时爱丽舍还在后排中间增加了两点式安全带，提高了后排中间乘客的安全性。

爱丽舍犹如一阵清风悄然飘至，车展之前并没做过多的渲染，但爱丽舍却带着一股法兰西的浪漫风情席卷了整个中档车市，当年即创下5万辆的销售佳绩，成为2002年最眩目、最受消费者欢迎的畅销车型之一，从而也进一步显现出东风雪铁龙的远见卓识。它的推出不仅将“精致生活，精彩演绎”的都市生活理念传遍全国，从而使爱丽舍成为都市一族追求生活情趣、追求活力与激情的最好写照，而且准确把握住了中国用户的潜在需求，在一片单调的黑白色中横空抹出一道靓丽的色彩（新浪汽车评）。