潘军宁，男，1970年7月出生于安徽无为，无党派人士，博士研究生学历，现任
南京水利科学研究院副院长、二级正高级工程师、博士生导师。1992年参加工作后，历任南京水利科学研究院河流海岸研究所副所长、所长，2024年8月任现职。
承担了“防城港深水码头建设和航道治理关键技术研究”、“新型多孔浮式防波堤试验研究”、“太湖梅梁湾水源地消浪措施试验研究”、“长江口三维盐水入侵数学模型研究”、“全国海堤建设工作方案”等国家和部级科研项目，作为专题负责人参加了多项部省级科研项目和公益性项目：交通部科技项目——风暴潮对港口水陆域及航道安全影响专题研究，水利部公益性科研项目——中国海堤风险区划及风暴潮浪包络图谱研究，水利部948项目——混凝土护堤技术研究。
主持过广东阳江核电、辽宁红沿河核电、上海洋山深水港、韩国釜山新港、宁波港、青岛港、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、三亚湾沙滩防护工程等一百多个国内外大型工程的波浪数学模型和物理模型试验研究，参加编制了国家行业标准《
波浪模型试验规程》（JTJ/T234-2001）、《水运工程波浪观测和分析技术规程》（JTJ/T277-2006）和《水运工程数学模型试验研究参考定额》（JTS/T274-1-2011）。
荣获2013年度中国水运建设科学技术奖特等奖、2013年度中国大禹水利科学技术奖一等奖、2011年度中国航海协会科技奖一等奖、2010年度中国水运工程协会科技奖一等奖和二等奖各一项、2005年度
中国航海学会科学技术奖一等奖、2005年度中国大禹水利科学技术奖三等奖、2002年度中国航海学会科学技术奖三等奖。荣获交通运输部2010－2011年度“交通青年科技英才”称号。在中、英期刊和国内外学术会议上发表学术论文二十余篇。