滚装（roll on/roll off）是一种航海科学技术术语，指车辆或货物通过自身动力或机械辅助直接驶入/出船舱的装卸方式。该技术广泛应用于客滚船、汽车滚装船等船舶设计与港口作业中，显著提升货物周转效率。福建船企在滚装船制造领域取得多项技术突破，如7500PCTC双燃料汽车滚装船的薄板分段工艺。2025年，我国发布《琼州海峡电动汽车滚装运输安全技术及管理要求》团体标准，规范电动汽车滚装运输流程。自动化港口技术的发展推动滚装码头智能转运装备应用，如天津港的滚装码头钢管桩阴极保护系统改造。滚装客船船员需接受特殊培训，以掌握车辆装卸及应急处理技能。

滚装（roll on/roll off）指货物或运输单元（如车辆）借助自身动力或机械装置直接滚上、滚下船舶进行装卸的航海技术。该技术区别于吊装，简化装卸流程，提升港口作业效率，适用于汽车、重型设备等货类。

福建省在滚装船研发制造领域处于领先地位，2023年完成多个项目：

中船黄埔文冲船舶有限公司研制的“超大型双层变轨火车滚船”在2023年获中国航海学会科技奖，体现火车滚装运输技术创新。

2025年4月，中国航海学会制定《琼州海峡电动汽车滚装运输安全技术及管理要求》团体标准，针对电动汽车海上滚装运输，明确安全技术规范及管理流程。1999年，《大连海事大学学报》发表《山东—辽东两半岛间客货滚装运输分析及对策研究》，提出半岛间客货滚装运输优化策略。

天津港北港池滚装码头于2016年实施钢管桩阴极保护系统改造，优化设计方案以提升设施耐久性。2024年，山东港口烟台港研发滚装码头商品车高速智能转运装备及操作系统，获中国航海学会科技奖，实现商品车转运自动化。

智慧港口建设中，上海港应用5G技术缩短船舶配载时间至5分钟，自动驾驶车辆规模化应用于滚装作业。黄骅港全流程自动化改造经验可移植至滚装码头提升效率。

1997年7月，中国发布《客船、滚装客船船员特殊培训、考试和发证办法》，要求滚装客船船员在1998年8月1日前完成专项培训。中远集装箱运输有限公司船员通过上海海监局组织的客滚船特殊培训及考试，掌握车辆系固、应急处理等技能。

为履行STCW78/95公约，中国开展滚装客船船员特殊培训，确保船员资质符合国际标准。滚装运输技术纳入航海科技专业船舶范畴，推动高专业化船舶占据市场主导。