湖港是依托湖泊水域建设的运输基础设施，主要分布在湖泊沿岸或江河入湖口区域。这类港口普遍具有水位落差小、水面平稳、水域面积广阔、水深条件优良的特征。作为内河航运体系的重要节点，湖港既是流域物资运输的集散中心，也是湖域作业船舶的停泊基地。典型代表如九江港的鄱阳湖港区，通过570公里自然岸线与长江航道互联互通，兼具大宗散货转运与历史文脉传承功能。

根据港口分类标准，湖港是依托湖泊水域建设的港口设施，通常分布于两大区位：一是湖泊自然岸线区域，二是通航河流的入湖口地带。其显著地理特征包括：

作为复合型运输枢纽，湖港主要承担三方面功能：

以九江港鄱阳湖港区为例，该港区规划港口岸线15.7公里，配备集装箱、危险品等专业化码头，年吞吐能力达3000万吨级规模（截至2025年）。历史档案显示，该港自明清时期即为鄱阳湖流域货运的核心节点。

鄱阳湖港区包含7个功能分区，形成梯级开发格局：

该港区通过15.7公里规划岸线与鄱阳湖水域对接，实现江海联运无缝衔接。配套锚地系统可同时停泊50艘千吨级船舶，配备全数字化调度平台。

在航道治理方面，湖港普遍采用疏浚与生态护岸结合的工程技术：

根据九江港建设规划（2025年版），鄱阳湖港区将新增5个万吨级泊位，同步构建水上服务区与应急救援基地。这类规划凸显湖港在现代综合运输体系中的战略地位。