海里（符号：n mile）是国际通用的航海长度单位，定义为地球子午线上纬度1分对应的弧长，中文旧称“浬”或“海浬”。由于地球呈椭球体，不同纬度处1分弧长存在差异：赤道最短为1843米，两极最长达1862米。1929年国际水文地理学会议将1海里标准化为1852米，中国、美国等国据此制定了换算标准。

由于地球是一个不规则的球体，在海里的计算上，不同的位置计算出的海里距离标准也有所不同，通常，在赤道的海里长度最短，两极地区的海里长度最长，两者相差了有20米左右。

当纬度δ=0度，即在赤道附近时，1海里的长度最短，为1843m；在两极附近最长，为1862m，在44度14分处的1海里长度等于1852m，这是2019年中国和世界上大多数国家采用的1929年国际水文地理学会议（International Extraordinary Hydrographic Conference）通过的海里的标准长度。

中文旧时以一个双音节汉字浬（读音：lǐ或hǎilǐ）来代表海里。

1海里=1.852公里(千米) (中国标准)

1海里=1.85101公里(千米) (美国标准)

1海里=1.85455公里(千米) (英国标准)

1海里=1.85327公里(千米) (法国标准)

1海里=1.85578公里(千米) (俄罗斯标准)

陆上的车辆，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）和空中的飞机的速度单位却称作“节”。节（knot）以前是船员测船速的，每走1海里，船员就在放下的绳子上打一个节，以后就用节做船速的单位。

1节等于每小时1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。即1节（knot）=1海里/小时=（1852/3600）m/s 是速度单位。

在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无时钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。有一位聪明的水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。那时候，计时使用的还是流砂计时器。为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上又分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了海船速度的计量单位。海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。

航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。1链为十分之一海里。