流亭立交桥位于
青岛市城阳区流亭街道北侧，毗邻原民航青岛流亭国际机场，是
青银高速、
龙青高速、双流高架等多条高快速路与威青路、黑龙江中路等主干道的交会点。该桥于1989年至1991年建成，采用全苜蓿叶三层互通式设计，设计车速为每小时100公里，日通车能力达3万辆次，曾是国内最大的公路立交桥。作为青岛市陆路交通咽喉，该桥在“十四五”期间被纳入改造工程计划，旨在提升枢纽功能并缓解交通拥堵。
流亭立交桥采用全苜蓿叶三层互通式设计，主桥及匝道为架空桥结构。其分层功能为：顶层为烟青线、中层为
济青线、底层为非机动车道和人行道。桥面净宽达31.5米，最高点距地面13.5米。
作为青岛市陆路交通咽喉，流亭立交桥承担济青、青新、青龙、双流高架等高快速路的交通转换功能。截至2024年，该桥日均交通量巨大，因匝道标准低、城市与高速交通混行，早晚高峰常现拥堵。
2021年至2025年，城阳区实施流亭立交桥改造工程，计划投资15.8亿元优化交通组织并提升枢纽功能。2024年启动的疏堵工程重点解决建设年代久远导致的通行效率问题，包括拓宽匝道、调整交通流线等措施。
流亭立交桥匝道口设有限速40公里/小时的隐蔽标志，被列为青岛市立交桥匝道限速典型案例。青岛市交通运输部门定期发布高峰时段绕行方案，如青银高速南向北车辆可经双流高架路分流。