沪闵路始建于1922年，是上海市西南地区贯通徐汇区与闵行区的交通干道，全长约21.3公里。该路历经多次重大改造，1959年截弯取直后形成现有主体走向，1990年代建设高架道路后成为立体化交通走廊。道路北接漕溪路，南抵闵行渡口，串联莘庄、颛桥等集镇，并与轨道交通1号线、5号线形成平行交通体系。2022年以来实施七莘路地道工程、江川路改造等专项规划。
历史沿革
沪闵路前身为1922年建成的沪闵南柘路，系中国人在上海境内修筑的首条市郊公路。1923年1月1日通车后，开通全国首条商办长途汽车运输线。1958-1959年实施漕河泾经莘庄至颛桥段新建工程，原龙华至颛桥段改称老沪闵路。1980年代完成水泥路面改建，1994-2003年分两期建成沪闵高架路，形成现有立体交通格局。
线路走向
道路北起徐汇区漕宝路龙漕路交叉口，向西南延伸经漕河泾开发区、锦江乐园等区域，至莘庄后折向南跨闵行区颛桥镇、江川路街道，终至黄浦江闵行渡口。莘庄立交以南约4.8公里为高架路段，其余部分保留地面道路形态，与轨道交通1号线（漕宝路至莘庄段）、5号线（莘庄至闵行段）并行。
交通设施
2022年启动七莘路地道工程，规划建设双向4车道地下通道下穿莘潭路及莘松路节点，预计建成后将分流30%过境车流。定安路-沪闵路交叉口2025年实施改造，增设信号灯控制系统并拓展车道，同步完成钦州路段拓宽工程。沿线设置徐闵线、816路等公交线路。
沿线发展
道路辐射区域形成多个功能组团：
重大工程