汉冶萍煤铁厂矿股份有限公司成立于1908年，由汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并组建，是中国首个采用新式机械的钢铁联合企业。其前身为张之洞1889年任湖广总督期间筹建的汉阳铁厂，该厂1893年建成后成为亚洲最早现代化钢铁生产基地。1905年李维格引入碱性平炉技术提升钢质，盛宣怀推动三大厂矿合并实现煤铁联营。第一次世界大战期间（1914-1918年）达到产能高峰，生铁年产7万吨、钢2.2万吨，产品曾占全国钢铁供应量的90%以上。因过度依赖日本借款导致经营受制，1925年起陆续停产，1948年国民政府将其资产并入华中钢铁公司。

1889年张之洞调任湖广总督后，为修建卢汉铁路筹建炼铁厂，将原拟建于广州的厂址迁至汉阳。1890年正式动工建设汉阳铁厂，引进英国、比利时等国的炼钢设备，至1893年建成包含6个大厂、4个小厂及2座炼炉的工业体系。同期开发的大冶铁矿于1890年设立矿务局，成为中国首个机械化开采的露天铁矿，1892年建成湖北首条铁路用于矿石运输。

公司通过发行股票募集商股，但因建设资金缺口，1903-1911年间先后向日本借款12次，累计金额达5060万日元。借款协议规定须以规定价格长期向日本供应铁矿石，导致1919年后公司年产量60%以上的铁矿砂被运往日本。1925年汉阳铁厂因设备老化及债务压力停产，萍乡煤矿1928年停采，大冶铁矿1938年被日军接管。

抗日战争期间，国民政府将部分冶炼设备西迁至重庆，成为重庆钢铁厂的前身。日占时期（1938-1945年），日本通过日铁大冶矿业所掠夺铁矿砂500余万吨。现存汉阳铁厂遗址包含冶炼铁炉、高炉栈桥等遗存，大冶铁矿东露天采场遗址被列为全国重点文物保护单位。

该公司开创了中国机械化钢铁生产的先河，培养出首批本土冶金技术人才。其生产的马丁钢含锰量达0.4%-0.5%，品质优于同时期进口钢材，1904年在美国圣路易斯博览会上获优质奖章。毛泽东1953年视察黄石。