武汉四环线高速公路
中国湖北省武汉市境内高速公路
武汉四环线高速公路(Wuhan Fourth Ring Expressway),简称“四环线”,是中国湖北省武汉市境内环线高速公路,编号S40,为湖北省首条双向八车道高速公路,属于湖北省高速公路网“七纵五横三环”规划的重要组成,定位为货运为主、客运为辅的快速通道。线路全长148公里,设计时速100公里,途经东湖新技术开发区青山区等9个行政区,串联武汉经济技术开发区等3个国家级开发区,设置18处互通立交,与绕城高速共线段形成双向十车道。
线路设计
线路走向
青山长江公路大桥起点位于长江南岸(化工区)的乙烯快速路以南,对接四环线东段,起点桩号为K1+086,路线上跨乙烯快速路、沿江大道(规划)、武惠长江干堤(武惠长江干堤桩号K19+000)后,在大众装卸码头处跨越天兴洲长江南汊,向北过天兴洲尾,跨天兴洲长江北汊、武湖长江干堤和规划的江北快速路,止于长江北岸(黄陂区)的汉施公路(S111)以北,对接四环线北段,终点桩号K8+634。
北段(武湖至东西湖),工程东起于黄陂区武湖农场农科所北侧,对接青山长江公路大桥北岸接线,自东向西延伸,止于东西湖区十一支沟107国道,与武汉西四环线相接,线路全长47.39公里,采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。估算工程造价118.62亿元,2019年完工。
西段(东西湖至沌口)全长22.5公里,2013年5月动工,起于东西湖十一支沟常青互通,止于武汉经济技术开发区徐家堡互通,沿线有5座互通和3座收费站。已经于2017年6月16日建成通车。
沌口长江公路大桥起点位于四环线西段,在沌口汉洪高速设互通衔接,过长江后经洪山区青菱乡,在江夏区青郑高速设互通衔接,终点接四环线南段,已经于2017年12月28日通车。
南段(龚家铺至中洲),起于江夏区大桥新区龚家铺,接四环线沌口长江大桥段,主线线路全长17.190公里。设龚家铺枢纽互通衔接青郑高速公路、G107国道,跨青郑高速公路、向东设藏龙岛互通与沪渝高速公路相接,该互通同时作为武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建工程的起点(与四环线交叉点)。
东段(北湖至建设)起于福银高速公路武汉绕城段北湖枢纽互通(四环线交叉点),该互通作为武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建工程的终点,建设里程7.638公里,于2017年3月开工。
线路互通
建设历程
武汉四环线高速公路于2021年4月30日全线建成通车。
2021年12月10日,墨家湖收费站开通。2025年8月22日0时起,对安装并正常使用ETC的1类客车实行早晚高峰差异化收费。预计2025年6月新凤凰山收费站开通后,光谷区域进出四环线时间将缩短至15分钟。
最新修订时间:2025-12-07 08:02
目录
概述
线路设计
参考资料