查尔斯·罗尔斯（Charles Stewart Rolls，1877年－1910年），英国劳斯莱斯汽车公司联合创始人。出生于贵族家庭，毕业于剑桥大学机械工程专业，曾创下时速150公里的汽车世界纪录。

劳斯莱斯汽车公司是著名的英国豪华汽车制造商。建于1906年，创始人是亨利·罗伊斯和查尔斯·罗尔斯。总部设在英国克鲁。原属英国维克斯工业公司所有，现已属于德国宝马汽车公司。

罗伊斯早期制造的汽车引起其商业伙伴、英国皇家汽车协会会员的注意，随后引荐给兼营汽车销售的赛车手罗尔斯。两人于1906年正式成立劳斯莱斯有限公司，罗伊斯负责设计和生产，罗尔斯负责销售。1907年推出首款劳斯莱斯品牌汽车银魅（Silver Ghost），该车型是世界上第一辆采用质量控制生产的汽车，至1926年停产时共手工制造7874辆。其中第十二台下线的40/50 HP底盘（编号60551，车牌AX 201）通过伦敦至格拉斯哥连续2.4万公里无故障行驶验证了技术可靠性。

1911年劳斯莱斯公司聘请雕塑家赛克斯设计立体车标狂喜之灵女神。1931年收购本特利汽车公司生产同级别豪华轿车。安静而可靠的行驶品质配合银光闪闪的车身，使其在媒体和民间获得Silver Ghost（银魅）称号，这一命名奠定了劳斯莱斯延续至今的豪华车标杆地位。

劳斯莱斯公司擅长航空发动机制造，二战后成为主业之一。1971年因开发新型航空发动机亏损破产，经英国政府干预改组为汽车与航空发动机两家公司。罗尔斯－罗伊斯航空发动机公司恢复生机，劳斯莱斯汽车公司鲜有作为。

1997年维克斯公司宣布出售劳斯莱斯，最终被德国宝马汽车公司获得。

本特利是劳斯莱斯汽车公司属部门，原为独立汽车公司，1931年被劳斯莱斯收购。目前主要生产豪华轿车，年产量约二千辆以下。

查尔斯•罗尔斯1877年出身于贵族世家，是英国洛德•兰加特克勋爵的第三子。他英俊潇洒、风度翩翩又富于冒险精神，是英国最早的汽车爱好者，也是最早的赛车运动推进者之一。劳斯毕业于剑桥大学，在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车，是剑桥大学第一个拥有自己汽车的学生。

当查尔斯•罗尔斯从剑桥大学毕业时，已是一名驾车高手，并创造了一项时速150公里的世界纪录。1902年劳斯开始做汽车生意，他的“CS莱斯有限公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。1903年飞机发明后，罗尔斯又成为航空运动的先驱，1910年6月完成了首次不着陆往返飞越英吉利海峡的壮举。

然而，劳斯还有两大心愿：一是他希望自己的名字能够与高质量的汽车联系在一起；二是他希望能够找到一种英国本土产的车子，其质量与他当时销售的外国车辆一样好，甚至是更好。

1904年，他与出身工人家庭的、他的最好的朋友、杰出的工程师亨利•罗伊斯合作成立了罗伊斯公司，劳斯莱斯从此诞生。车标中重叠在一起的两个“R”分别代表罗尔斯(Rolls)和罗伊斯(Royce)姓氏的第一个字母，体现了两人融洽、和谐的合作关系。

然而，罗尔斯只体验了几年作为汽车制造商的乐趣，便在1910年的一次飞行事故中丧生。罗伊斯非常悲痛，他下决心要继续光大罗尔斯未竟的事业，终于让劳斯莱斯成为世界上最著名的汽车。

2011年5月9日，通用电气对近900名即将毕业的英国工程学大学生调查，评出10大工程学人物，同亨利·罗伊斯排名第九。

查尔斯•罗尔斯出身贵族家庭，很早就参加赛车运动，是英国皇家汽车俱乐部的成员。

亨利•罗伊斯出身工人家庭，14岁起在铁路工厂当学徒，技术上很有天赋，他在1904年制成3辆汽车，但苦于没有资金。

罗尔斯得知罗伊斯试制汽车的情况后，立即表示愿意与他合作，两人就共同创建了世界著名的劳斯莱斯公司，成为世界超级豪华汽车的制造厂家。

他们制造的汽车，完全是为了王公贵族和著名人物服务的，因此产量很小。虽然名声很大，但在汽车发展的历史上并没有什么重要的作用。许多人认为，他们在技术上过于保守。

罗尔斯还热衷航空运动，1910年完成了往返飞越英吉利海峡的壮举，同年死于飞行事故。

罗伊斯一直负责公司的汽车设计和生产，于1933年逝世。