旋翼系统是直升机实现垂直起降、悬停及斜向飞行的关键部件，以桨叶为核心提供升力，其设计需满足气动力、动力学及疲劳性能要求，包括避免桨叶固有频率与气动激振力共振、满足挥舞与摆振基频的操纵稳定性及地面共振要求。桨叶承力结构需具备高疲劳性能或采用破损安全设计，部分型号采用无限寿命的破损-安全设计。

金属桨叶 金属桨叶是由挤压的D型铝合金大梁和胶接在后缘上的后段件组成。后段件外面包有 金属蒙皮，中间垫有泡沫塑料或蜂窝结构。这种桨叶比混合式桨叶气动 效率高，刚度好，同时加工比较简单，疲劳寿命较高。因此在50年代后期，金属桨叶逐渐 替代了混合式桨叶。