方伯梁（Fong Pah Liang），广东省开平县塘口人，中国近代电讯专家。1873年作为第二批留美幼童赴美，后自费完成麻省理工学院学业。回国后参与京张铁路建设，负责电讯线路工程，与詹天佑共同完成居庸关、五楼头、石佛寺和八达岭隧道工程。历任京津、闽粤铁路及电线局总工程师，1905年7月至1908年6月任唐山路矿学堂（现西南交通大学）监督。

方伯梁，男，英文名字：Fong Pah Liang，广东省开平县塘口人，1873年成为第二批留美幼童之一，1880年进入麻省理工学院。回国后，方伯梁于1905年7月至1908年6月担任唐山路矿学堂（西南交通大学前身）首任监督（校长），并参与詹天佑主持的京张铁路修建，负责电讯线路建设，协助打通居庸关、五楼头、石佛寺和八达岭四大隧道。

方伯梁，中国早期电讯专家，英文名字：Fong Pah Liang，广东省开平县塘口人，1873年成为第二批官费留美学生。中国近代留学第一人容闳于公元1855年在耶鲁大学毕业回国后向清政府建议分期分批地选拔和遣送少年官费到美国留学。

获准后，第二批30名留学生成行。由容闳带领出国。方伯梁到美国后入麻省理工学院攻读。回国后与詹天佑共同主持京张铁路建设，担任电讯线路总负责，突破居庸关、五楼头、石佛寺和八达岭隧道复杂地形的通讯技术难题。依据清政府档案记载，方伯梁历任张家口铁路电报部门领导、天津北洋电报局总工程师，并在闽粤地区主导电报网络建设。詹天佑、欧阳刚庚、方伯梁等因有亲属接济，故能在美国完成学业。其开发的电讯标准体系被纳入《山海关北洋铁路官学堂课程纲要》。

方伯梁作为中国第二批留美幼童，于1873年赴美，后自费完成麻省理工学院学业。回国后与同学詹天佑共同参与京张铁路建设，担任电讯线路总负责。该路线一带有岩石呈赤色，岩壁风化，险象环生。日本承包商上书袁世凯，断言没有外国工程师，建筑工程无法完成。但詹天佑、方伯梁为了替祖国争气，精心策划，竟一鼓作气打通了闻名世界的四大隧道。

完成居庸关、五楼头、石佛寺和八达岭的所有工程。用人字形铁道及自动挂钩，把十八节车箱组成牢固的整体，解决了青龙桥路段上五坡难题。1905年7月至1908年6月，方伯梁任唐山路矿学堂监督期间，推动课程改革，采用欧美大学课程体系并本土化调整，将四年学制分为前两学期通识教育和后六学期分科专业学习，设置铁路工程科、铁路机器科和电气科专业课程。此后历任京津、闽粤各铁路及各电线局总工程师。

1896年，方伯梁与周长龄共同创办山海关北洋铁路官学堂（唐山路矿学堂前身）。民国初年任汉口电报局局长。

方伯梁儿子方皋1938年2月参加革命，在解放区开展金融工作，历任中国人民银行华南分行行长、广东省副省长、中国人民银行总行副行长、中国农业银行行长等职。