挺杆
配气机构的主要组成部分
挺杆是配气机构的核心组件的一种,负责将凸轮轴的旋转运动转化为气门的直线运动,确保气门准确开合、关闭。其结构通常包含柱塞和单向阀,利用机油压力实现液压传动与间隙自动调节。材料多采用合金钢,磨损或机油密闭性失效可能导致怠速异响,需专业维修处理。
结构与工作原理
挺杆主要由柱塞、单向阀及弹簧组成。凸轮轴旋转时,凸轮基圆接触挺杆则气门关闭;凸起部分推动挺杆上升则气门开启,至最大开度后回落,气门在弹簧作用下关闭。液压挺杆利用机油压力传递动力,通过单向阀调节腔内油压实现工作长度自动调整,保持气门间隙为零。
原料与制作
挺杆常用材料为15Cr20Cr45Cr等合金钢,进气门材质多为4Cr9Si3,排气门采用21-4N合金钢。冷启动时机油粘度较高可能引发短暂噪音,待温度正常后消失。
故障诊断与维修
液压挺杆损坏表现为怠速或油门变化时缸盖上部异响,热车后可能减弱。严重磨损会导致机油密闭失效,需专业检修或更换。维修时需检查单向阀弹簧状态及油路堵塞情况。
最新修订时间:2025-12-26 19:11
目录
概述
结构与工作原理
原料与制作
故障诊断与维修
参考资料