挪威航空公司（挪威语：Norwegian Air Shuttle）成立于1993年，是
北欧第二大航空公司及欧洲第五大廉价航空公司，总部位于
奥斯陆国际机场，技术基地位于
斯塔万格机场，IATA代码DY。公司主营挪威、
瑞典、
丹麦等北欧国家国内航线及覆盖36个国家115个城市的国际航线，运营基地包括
奥斯陆、
斯塔万格、
卑尔根、
特隆赫姆、
哥本哈根、
赫尔辛基和
斯德哥尔摩等。机队以波音737系列为主，垂直尾翼喷涂名人肖像为显著特征，其涂装为白色机身、红色机头及深蓝色条纹，2024年起启用含缩写“N”图标的新企业标志，承诺自2026年起采购挪威Norsk公司生产的可持续航空燃料。该公司前身为区域航空运营商，2002年转型为低成本航空公司。2020年新冠疫情导致其申请破产保护并重组，获挪威政府30亿克朗贷款及中银航空租赁注资，员工规模从疫情前超万人缩减至600人，机队规模从140架缩减至7架。重组后，公司由首席执行官Geir Karlsen领导，逐步恢复运营，2023年机队增至87架。2023年，公司宣布以11.25亿挪威克朗收购挪威最大的区域航空公司Widerøe，该交易于2024年1月完成。公司停止远程航线运营并参与欧盟“ReFuelEU Aviation”可持续航空燃料计划，2021年获政府部分贷款转股后进入稳定发展期。2022年其营收为19.6亿美元，净利润为1.05亿美元；2023年载客量达2060万人次。
挪威航空提供飞往欧洲、
北非、及中东总共36个国家115个城市的国际航线。该公司最密集的航线为挪威、
瑞典、丹麦、及
芬兰境内的国内航班和介于
奥斯陆、
斯德哥尔摩、
哥本哈根之间的“首都三角”
航线。
2020年8月，隶属阿根廷挪威航空的一架处在封存状态的737-800/LV-HQH在布宜诺斯艾利斯机场惨遭梯车袭击，左侧
引擎进气道前缘及下方包皮被划伤。
2025年9月26日，挪威航空发表声明称，将通过行使增购选项，将现有波音订单扩大至额外采购30架波音737 MAX 8飞机，使总确认订单量达到80架。为配合此次增购，挪威航空与波音公司已就调整部分交付日期达成协议，该订单最后一批飞机现定于2031年交付。根据挪威航空2022年5月发布的交易所公告，该公司当时宣布达成购买50架波音737 MAX 8飞机的协议，其中包含增购30架的选项。