拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport），IATA代码LGA，ICAO代码KLGA，是美国纽约市三大机场之一，位于皇后区法拉盛湾沿岸，1939年10月15日启用，由纽约与新泽西港口管理局运营管理。该机场以1930年代纽约市长菲奥雷洛·H·拉瓜迪亚命名，主要服务美国国内航线及加拿大航线，达美航空与美国航空在此设有区域转乘点，2023年获评“世界进步最快机场”第二名。

2025年12月26日，一场强烈冬季风暴侵袭美国东北部，导致纽约市三大机场（包括拉瓜迪亚机场）出行条件迅速恶化，航班大面积取消；受风暴影响，当天已有超过1500架次航班被取消，纽约市三大机场和费城国际机场受冲击最严重，纽约州和新泽西州已宣布进入紧急状态，纽约州州长呼吁民众避免不必要出行。

2025年4月，Archer 和美国联合航空在纽约市推出空中出租车服务，计划开通连接曼哈顿与拉瓜迪亚机场的空中出租车航线，预计飞行时间为5到15分钟，以取代原本耗时一小时的出租车行程。

拉瓜地亚机场是纽约都会区的3个主要机场中最小的一个，但因为最接近曼哈顿，故使用率不低。在此机场起降的航班大多是美国国内航线。达美航空、美国航空均有使用此机场作为地区转乘点。

大部分从拉瓜地亚机场起飞的航班都是美国国内航线或是来往加拿大的航线，有少数季节性的国际航班会飞往阿鲁巴、巴哈马及百慕达，因此也有海关人员驻守，以便处理国际航班旅客的出入境，但其人力及设备仍不足以处理不是固定时刻表的班机。因为肯尼迪国际机场及纽华克自由国际机场距离都相当接近，所以拉瓜地亚机场也不太需要重点处理国际航班。

美国联邦民航署的拉瓜地亚机场图表拉瓜地亚机场主要提供国内线服务，乃因纽新航港局规定起降此机场的班机不可以飞行超过2,400公里（1,500英里）的缘故。但逢周末起降的班机及往返丹佛的班机除外，这是旧有的规定，因此大部分横跨美国本土及国际航线均使用肯尼迪和纽华克机场。

2005年，拉瓜地亚机场共处理了2600万名乘客，连同肯尼迪和纽华克机场的4100万名和3300万名乘客，3个机场共处理了超过1亿人次，这个惊人的数字超越了芝加哥2个机场的总乘客量，而纽约的空域可以说是全美国最繁忙的一个了。

美国铁路长途运输公司、新泽西铁路公司以及长岛铁路公司都以佩恩车站作为起点或终点站。佩恩车站和格兰德中心车站都是用月票或季票。

8号大道（在40号与42号大街之间）上的港务局车站办理长途手续，也办理月、季票手续。格雷公共汽车旅游公司（电话：212 397 2620）组织旅客旅游已有半个世纪的历史。曼哈顿邻居有轨电车是久负盛名的电车，旅客乘此车参观主要名胜，其中包括金融区、华人街以及小意大利区。

起跳$2，每1/4英里加30￠，若遇塞车每分钟加20￠，晚上8点之后加50￠，小费需付10-15%。

环形渡船公司:渡船3个小时，让旅客参观曼哈顿岛。

港口轮船公司:其游船每班航行90分钟，参观下曼哈顿和附近的岛屿。

最便宜的是乘斯塔滕岛渡船公司的游船参观。

海岛直升飞机旅游社和自由直升飞机旅行社白天和晚上都接待游客。

如果在纽约到了非自己驾车的时候，一定要弄清交通规则，因为违规罚款非常严厉。停车一定要注意。若是非法停留，城市管理员会把车拖走，还有决不要把任何遗放在没有看护的车子上。此外纽约市停车费高得吓人，停几个小时就要$40。

各大汽车出租公司在纽约均有分公司，主要集中在机场一带。要租车的旅客必须持有英国或欧洲共同体各国的有效驾驶执照，还要有大额的信用卡或大宗的现金储金作押金。租车者的年龄至少要达到25岁。