彭家桥站（Pengjiaqiao Station），位于中国江西省南昌市青山湖区境内，是南昌轨道交通集团有限公司管理运营的地铁车站，也是南昌地铁1号线的中间站。

2010年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《南昌地铁1号线一期工程可行性研究报告》，其中在北京东路与上坊路交会处设置了彭家桥站。

2015年12月26日，彭家桥站投用运营，通行南昌地铁1号线。

彭家桥站位于中国江西省南昌市青山湖区北京东路与上坊路交会处东侧。

彭家桥站地下连续墙深度范围土层自上而下为：杂填土层、粉质粘土层、细砂层、中砂层、粗砂砾砂、圆砾、强风化粉砂质泥岩和中风化粉砂质泥岩。

彭家桥站地下水文环境主要为上层滞水，主要赋存于浅部填土层之中；松散岩类孔隙水，该站第四系松散岩类孔隙水为潜水，主要赋存于上更新统（Q3al）冲积砂砾卵石层中；碎屑岩类裂隙溶隙水，主要赋存于第三系新余群含钙粉砂岩与钙质泥岩层段，该含水层富水性极差。

据2025年12月南昌地铁官网数据，彭家桥站的进出设置如表格所示：

据2025年12月南昌地铁官网数据，彭家桥站的相邻车站如表格所示：

彭家桥站总长度为463.9米，标准段宽度为18.2至19.6米，标准段底板埋深为16.21米，端头井段车站宽度为22米，端头井段车站底板埋深为17.71米，基坑宽度为19至23.2米，覆土深度约为3米，最大埋深为18.78米。彭家桥站采用800毫米厚地下连续墙，地下连续墙总长约982米，厚度为80厘米，深度约为23米。

彭家桥站为地下二层岛式站台车站，采用叠合墙结构；地下一层为站厅层，分为付费区和非付费区域，乘客在非付费区完成购票后，可通过闸机进至付费区域，并通过扶手电梯、楼梯以及无障碍电梯下至站台层；地下二层为站台层，站台采用岛式站台结构布置，东端设停车线，站台区域配置导向标识，中央同时配置候车座椅，方便乘客等候站台两侧列车进站。