引导伞是降落伞系统的关键组件，通过气动力作用将主伞从伞包中拉出并拉直。在跳伞过程中，引导伞被抛出后充气产生拉力触发主伞释放机制；飞机着陆时引导伞牵拉主伞系统完成减速功能；航天返回舱通过引导伞启动多级减速程序保障主伞安全展开。其技术规范涵盖拉断绳强度参数、伞体尺寸控制等设计要素。

引导伞通过两个阶段实现主伞展开：首先是拉直阶段，引导伞充气产生的拉力打破伞包锁锥约束，将主伞包拉出伞箱；随后进入充气阶段，引导伞持续牵引使主伞绳完全伸展，为伞衣充气创造线性排列条件。该过程产生的伞绳拉直力与开伞动载需控制在人体或设备承受范围内。

飞机着陆时引导伞从伞舱弹出，通过气流充气展开并拉出主伞袋。伞袋解除束缚后主伞迅速充气产生制动阻力，该过程要求引导伞尺寸与伞舱门开口比例达到1:1.5以上。前缘进气口设计使其能在0.3秒内完成伞衣充气定型。

神舟飞船返回舱在10千米高度释放引导伞，该装置以每秒15米的相对速度拉出减速伞。冲压式翼伞采用双引导伞设计，第一级牵引主伞脱离伞包，第二级调整伞绳排列方向防止缠绕。伞衣涂层材料保证引导伞在高温气流中结构完整。

跳伞者抛出引导伞后，其产生的80公斤拉力强制打开主伞包锁针。拉断绳连接方式需确保主伞完全展开前不受额外载荷，防缠绕结构使伞绳分离角度大于120度。翼型伞配备飞伞装置，主伞异常时可切断引导伞连接实现应急脱离。

引导伞顶部限位装置与拉断绳连接强度需满足静态载荷测试标准，使用凯夫拉材料时破断力需达到设计值的1.5倍。伞衣面积与主伞体积比控制在1:80至1:100之间，过大易导致主伞展开延迟，过小会增加伞绳缠绕风险。在弹射救生系统中，引导伞开伞动载需小于15G以确保飞行员生理安全。

引导伞伞衣采用高透气量尼龙织物，肋片间距不超过20厘米以维持气动外形。开伞弹簧骨架预紧力设定为伞衣重量的3倍，确保伞舱门开启后0.2秒内完全展开。连接带使用双层编织芳纶纤维，长度为主伞包高度的1.2倍，防止牵拉过程中产生冲击震荡。