广汽领程新能源商用车有限公司(曾用名:广汽日野汽车有限公司)成立于2007年11月28日,由
广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各持股50%组建,注册资本29.2亿元,法定代表人严壮立,总部位于广州市
从化区。公司重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司,形成从化、沈阳两大生产基地,主营重卡、牵引车等商用车生产。
从化基地主要生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键总成,计划首期形成年产重卡2万台规模。
2024年5月31日,广东省汽车行业协会商用车专业委员会成立,广汽日野汽车有限公司当选为商用车专委会主任委员单位。9月4日,广汽日野汽车有限公司发生工商变更,新增广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)为股东,公司注册资本由22.2亿人民币增至约29.2亿人民币,同时部分主要人员也发生变更。
2025年4月23日,广汽商用车带来了 GAC PICKUP 01 概念皮卡首次亮相。据悉,广汽领程 GAC PICKUP 01 概念车量产版于2027年上市。该车还会在澳大利亚、沙特、智利、墨西哥等国家同步销售。
2025年12月7日,在
2025年大湾区科学论坛期间,广汽领程联合云韬氢能、鸿基创能、
华南理工大学等20余家上下游企业和科研机构,组建了全国首个氢燃料电池产业创新联合体。该联合体促进了核心零部件国产化率提升至85%,并建成华南地区最大的
加氢站,助力云韬氢能成长为链主企业,带动了广州北部氢能产业生态的发展。
2023年12月19日,广汽集团宣布,携旗下投资企业向甘肃地震灾区捐赠500万元现金,用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作。广汽集团旗下广汽日野等整车品牌及众诚保险,已开启用户紧急救援服务通道。
2022年9月23日,广汽日野汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,广汽日野汽车有限公司召回2020年6月16日至2022年6月17日期间生产的SS64牵引汽车、SS64危险品牵引汽车、SH1U牵引汽车和FHXX厢式运输车,共计408辆。本次召回范围的车辆由于发动机电子控制单元(ECU)个别参数设定不合适,在颗粒捕集器(DPF)滤芯被移除的极端情况时,车载诊断系统(OBD)可能在规定的循环内未能及时报警,存在排放危害。
2022年9月23日消息,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,广汽日野汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,广汽日野汽车有限公司召回2020年6月16日至2022年6月17日期间生产的SS64牵引汽车、SS64危险品牵引汽车、SH1U牵引汽车和FHXX厢式运输车,共计408辆。