布鲁塞尔国家机场（Brussels National Airport，
IATA：BRU，
ICAO：EBBR），位于
比利时王国弗拉芒大区佛兰德布拉班特省
扎芬特姆、麦克伦、斯蒂诺克泽尔和科尔特贝格交界处，西南距布鲁塞尔市中心约12千米，为4F级军民合用国际机场。
历史沿革
前身溯源
1914年，德国侵略军队在哈伦和埃弗里交界处修建了哈伦飞艇场。
1918年11月11日，哈伦飞艇场转由比利时军队控制。
1919年4月，哈伦飞艇场试航民用运输业务，试航线路为“布鲁塞尔—伦敦—巴黎—布鲁塞尔”，不久正式开通至巴黎的定期客运航线，民用部分称“哈伦机场”，军用部分称“埃弗里机场”；12月，哈伦机场航站楼获批建设。
1929年9月29日，哈伦机场航站楼启用。
1935年2月23日，哈伦机场开通首条定期洲际航线，航点为金沙萨。
1940年5月，哈伦机场被德国侵略军队占领。
1940年9月，德国侵略军队在梅尔斯布鲁克修建梅尔斯布鲁克机场，以解决哈伦机场难以扩建的问题。
1943年3月，梅尔斯布鲁克机场建成三条跑道，整体布局为三角形。
1944年9月3日，哈伦机场与梅尔斯布鲁克机场均转由比利时控制，不久后梅尔斯布鲁克机场开通了临时运输业务，由瑞典航空使用B-17轰炸机运送英国战俘回英国。
迁址发展
1947年，由于哈伦机场承载量和保障水平有限，比利时决定将梅尔斯布鲁克机场建成为现代化的国家机场，因此哈伦机场的定期航班逐步转场至梅尔斯布鲁克机场。
1948年7月20日，梅尔斯布鲁克机场航站楼启用，02/20号跑道延长至1200米、07/25号跑道延长至2450米，12/30号跑道翻建，长度则维持1300米不变。
1949年，哈伦机场转场工作结束，全部定期航班成功转移至梅尔斯布鲁克机场运营。
1956年4月，梅尔斯布鲁克机场获批扩建，以保障1958年布鲁塞尔世博会；7月25日，梅尔斯布鲁克机场进入喷气机时代。
1957年4月，梅尔斯布鲁克机场新航站楼开工。
1958年7月5日，梅尔斯布鲁克机场扩建工程全面启用。
1970年7月2日，梅尔斯布鲁克机场首迎大型喷气机起降，系泛美航空的波音B707客机。
1973年6月25日，梅尔斯布鲁克机场卫星厅启用。
1994年12月12日，梅尔斯布鲁克机场新航站楼启用，由阿尔贝二世国王揭幕。
1998年，梅尔斯布鲁克机场更名为布鲁塞尔国家机场。
2002年5月16日，布鲁塞尔国家机场北卫星厅（今航站楼A指廊）启用，由菲利普亲王揭幕。
2015年3月24日，布鲁塞尔国家机场航站楼连廊启用，以实现航站楼主楼与A指廊地面建筑相连。
2025年11月22日起，重庆-布鲁塞尔国际航线开通。
机场位置
布鲁塞尔国家机场位于比利时王国弗拉芒大区佛兰德布拉班特省，用地涉及扎芬特姆、麦克伦、斯蒂诺克泽尔和科尔特贝格四个地区，基准坐标点为50°54′05″N、4°29′04″E，西南距布鲁塞尔市中心约12千米。
硬件设施
航站区
截至2025年9月，布鲁塞尔国家机场航站楼构型为指廊构型，由主楼和A、B两条指廊构成；A指廊位于北侧，属卫星式指廊，供非申根区航班使用，设33部登机廊桥；B指廊位于南侧，属中央式指廊，供申根区航班使用，设22部登机廊桥。
飞行区
截至2025年9月，布鲁塞尔国家机场民航站坪分为8大区域；1号机坪供A指廊航班使用，设有40个机位；2号机坪供B指廊航班使用，设有23个机位；3号机坪位于航站楼主楼东侧，设有8个机位；卫星机坪位于卫星厅区域，设有2个机位；4号机坪位于航站区南侧，设有17个机位；51号机坪位于航站楼西侧，设有9个机位；60号机坪位于51号机坪西北，设有8个机位；9号机坪位于北跑道西北，设有14个机位。
截至2025年9月，布鲁塞尔国家机场飞行区设置一组远距平行跑道和1条交叉跑道，每条跑道均配备平行滑行道，且各跑道有联络道连接；受限于净空条件和噪声管理，仅有25L号跑道入口没有内移，具体情况为01号跑道内移46米、19号跑道内移220米，07L号跑道内移288米、25R号跑道内移299米，07R号跑道内移121米。
管理运营
航线航点
布鲁塞尔国家机场是
布鲁塞尔航空、比利时途易航空、比利时航空的枢纽机场，也是
瑞安航空、
易捷航空的基地机场；2025年夏秋航季，布鲁塞尔国家机场有72家航司在此开通至67个国家和地区的客运航线，共通航155座城市的158个航点。
人工值机
截至2025年9月，布鲁塞尔国家机场航站楼出发大厅设置7个值机岛，其中南端值机岛仅有北侧具有值机功能（编号为14），其余值机岛南北两侧均有值机柜台（编号为1-12）。
便民设施
生产数据
交通换乘
轨道交通
布鲁塞尔国家机场航站楼下设有火车站（Brussels Airport-Zaventem），该站停靠列车可通达比利时各地，以及德国（科隆）、荷兰（鹿特丹、阿姆斯特丹）、法国（巴黎、里尔）、英国（伦敦）部分城市。
停车场
截至2025年9月，布鲁塞尔国家机场设有停车楼、露天地面停车场等不同类型停车区域，不同类型停车场停车收费标准不一。