2002年于
同济大学经济与管理学院取得
MBA学位，先后担任西门子汽车电子产品市场经理、博格华纳中国区市场经理、通用汽车国际运营部全球市场研究经理等职。2012年创立上海明华有道商务咨询有限公司，持股80%并担任监事，同时参与创办汽车垂直媒体车聚网。
针对新能源汽车发展，于2016年指出车企利润增长与高额补贴直接相关，2019年对闲置新能源客车事件提出批评，强调企业应重视长期效益而非短期补贴套利。2017年建议政策制定需注重市场规律，优先发展二手车业务与廉价电动车。
2021年因转发媒体通行证事件卷入特斯拉维权争议，特斯拉对其提起名誉权诉讼。2024年5月30日法院判决封士明需公开致歉并赔偿25万元，封士明起诉特斯拉名誉权纠纷一案，法院驳回其全部诉求。该案成为汽车行业舆论监督与商业名誉权争议的典型案例。