《大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用》是由
西南交通大学李乔教授编著的
桥梁工程学术专著，2009年由西南交通大学出版社出版。该书基于作者团队在桥梁施工控制领域的研究积累，系统阐述了以自适应控制理论为核心的施工几何控制体系，涵盖误差处理机制、数字化控制技术及全过程施工控制方法。
《大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用》讨论基于新的几何控制理念的大跨度斜拉桥施工控制方法概论和实践，并结合世界最大跨度斜拉桥——苏通长江公路大桥的施工控制实践，介绍采用自适应控制理论的大跨度斜拉桥施工全过程几何控制方法的原理、系统构成及关键技术。《大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用》可作为从事该领域研究、设计、施工和施工控制的科技人员及相关专业学生的参考书。
李乔，1954年生，西南交通大学土木工程学院教授，
博士生导师，工学博士。从事桥梁工程教学和科研工作二十余年。主要研究方向为：既有桥梁结构健康监测与健全性评估理论与方法、大跨度桥梁非线性分析方法与施工控制理论、组合结构受力行为等。近年来率课题组完成各类科研项目数十项，其中包括世界最大跨度斜拉桥苏通长江大桥在内的众多重大桥梁工程关键技术研究。