特拉维夫·本·古里安国际机场（希伯来语名称：נמל התעופה בן-גוריון，英语名称：Tel Aviv Ben Gurion Int'l Airport），ICAO代码：LLBG，IATA代码：TLV。建成于1936年，位于以色列特拉维夫东20公里，是以色列最大的国际机场。1937年通航，1942年开通第一条国际航线，机场服务于特拉维夫和耶路撒冷两座城市。

特拉维夫·本·古里安国际机场最早由英国于1936年建成，当时建筑面积6.5万平方米，停车面积3万平方米。

1937年通航，1942年开通第一条国际航线。

1948年被更名为Lod国际机场。

1974年机场被冠以以首任总理大卫·本-古里安（David Ben-Gurion）的名字。

2004年11月，本-古里安国际机场扩建工程完工投入使用 ，该工程于90年代中期动工建设，总投资10亿美元。扩建后的机场集旅客输送、物流发配、休闲娱乐与购物为一体。机场出入境候机大楼建筑面积27万平方米，包括3个主营业区、24个登机口、133个登机柜台、84个出入通道、10处安检中心及面积达1.4万平方米的2个购物区和若干免税店。另建有停车位2500个，总停车面积达90000平方米。特拉维夫-本古里安机场铁路同时投入使用,机场铁路全长14公里、每隔12分钟就发一列的，该铁路最终将与Modi’in—耶路撒冷铁路相连。

2010年，机场共运送旅客1200万。与国内城市之间的交通主要依靠铁路。特拉维夫市原来的斯德·多夫机场位于该市西北部海滨，曾经作为国内航线的主要机场，现在这个机场已经关闭，土地将用于兴建高档的房地产项目，所有的航线都将转移到本·古里安机场。

2013年8月25日，首都机场集团公司总经理、首都机场股份公司董事长董志毅与以色列机场管理局总经理雅可夫·格诺特在特拉维夫共同签署了《北京首都国际机场与特拉维夫本·古里安机场建立姊妹关系的谅解备忘录》，双方就今后进一步在机场安全运行、服务提升、安保培训等方面开展战略合作达成了共识。这是以色列机场首次与国外机场正式签署战略合作协议。

2025年2月26日，北京青年报记者从海南航空了解到，4月10日起海航将正式恢复北京（首都）至特拉维夫直飞航线。此前，海航发布公告因公共安全原因暂停了该航线。海南航空北京（首都）—特拉维夫国际航线计划每周执行2个往返航班。

2025年4月10日2:22，海南航空HU7957航班从北京首都国际机场顺利起飞，标志着北京—特拉维夫国际航线重新启航。

2025年6月13日，以色列机场管理局称，位于特拉维夫的以色列本古里安机场暂停航班起降，直至另行通知。6月13日，以色列航空公司宣布，已根据以色列机场管理局的建议，开始从特拉维夫本-古里安国际机场撤离旗下飞机。当地时间6月13日，从伊朗方面获悉，有消息称以色列总理内塔尼亚胡的专机已离开本-古里安机场。6月24日，以色列特拉维夫的本-古里安机场即将全面恢复运营，预计未来几个小时航班数量将大幅增加。6月29日起，海南航空计划恢复深圳—特拉维夫国际航线的运营，为全球首家恢复飞往以色列的非以籍航空公司航班。

以色列航空公司将该机场作为运营总部基地。本·古里安国际机场还开通了特拉维夫-北京的直航航班（本·古里安机场1号航站楼-北京首都机场3号航站楼），航班号为LY 095/096，使用波音767-200ER型客机执飞，每周四班。在该机场登机、转机设施方便，所以许多大航空公司将该机场作为其欧亚联程航线的中转站，连接阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福、纽约、香港、东京等的大客流优质航线服务大受旅客欢迎。

机场问询柜台设在主大厅和出港厅，提供英语航班信息服务。当日地面情况可通过候机楼及机场问询柜台得到信息。

本·古里安机场设施齐全，能够给与旅客和进驻该机场的航空公司以优质的服务。本·古里安机场目前共建有3座航站楼，新建的3号航站楼最大。1号航站楼为以色列航空公司专用，2号航站楼主要租赁给中东及亚非的一些航空公司使用，欧美的航空公司已全部迁至3号航站楼内。

各航站楼装修豪华，停车场、名牌店、行李寄存服务、银行、书店、商店区、伤残人士设施、免税店、餐馆、饮料台、咖啡馆、大屏幕电视及出租客车站等一应俱全。航站楼该机场共有3条跑道，分别为3600X50米，3200X48米和2400X48米。

停机位共80个，其中32个附登机廊桥。该机场足以供波音747，波音777，空客A330，MD-11等大型飞机起降、停靠、维护及修理。

航线航点

国际机场协会（ACI）的一项调查显示，特拉维夫本·古里安国际机场在亚洲40家主要机场满意度调查排名中位列第一，在全球77家主要国际机场排名中位列第五。

世界许多大航空公司如英国航空公司、荷兰皇家航空公司KLM、达美航空公司等纷纷进驻了该机场。

2018年8月2日，正式开通广州-特拉维夫直飞航线，这是继北京、上海之后海南航空开通的第三条直飞以色列的航线。新航线采用波音787梦想客机执飞，每周3个往返航班。首航航班HU465于北京时间8月2日01:35由广州白云国际机场起飞，并于特拉维夫当地时间2日08：50平安抵达本·古里安国际机场。

1972年5月30日，三个看上去像日本人的男子，于晚间10时30分乘从巴黎起飞的法国航空公司AF 132航班（经罗马）到达本·古里安国际机场。在海关，他们从行李里取出苏制AK47型短枪和手榴弹，向250多位刚刚走下飞机的旅客和机场工作人员乱射乱投一气，约80多位旅客应声倒下，一片血肉横飞。人们还来不及弄清发生了什么事情，便四散奔逃。整个机场陷入突如其来的混乱之中。初步统计至少有26人死亡、73人受伤。3名罪犯中的一个人，在海关内向墙壁投掷手榴弹，然后扑上去将自己炸死；另一个被以色列航空公司的工作人员抓住，其余一人在自己同伴的乱枪中毙命。

当地时间2019年7月1日下午4点30分左右，一架保加利亚民航客机（航班号：EAF102）在以色列特拉维夫本古里安国际机场成功迫降，未造成人员伤亡。

当地时间2023年10月11日下午，以色列首都特拉维夫的本-古里安国际机场遭到火箭弹袭击，暂无人员伤亡的报告。

巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）下属的武装派别卡桑旅随后宣布，对机场所在的区域发动了大规模火箭弹袭击。

当地时间2024年3月20日，伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”发表声明称，该组织当天凌晨对以色列特拉维夫附近的本-古里安国际机场发动了无人机袭击。

当地时间2025年3月20日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表电视讲话，表示胡塞武装当天使用“巴勒斯坦2”型高超音速导弹袭击了位于以色列特拉维夫的本·古里安国际机场，并实施了针对位于红海地区的美军航空母舰及其他军舰的军事行动。

2025年3月22日，胡塞武装发言人称，该武装再次对以色列特拉维夫的本·古里安机场、美国航母等目标发动打击。

当地时间2025年3月23日下午，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称，胡塞武装通过“巴勒斯坦2”型高超音速导弹袭击了以色列本-古里安国际机场，并成功实现目标，导致机场空中交通中断半小时。

当地时间2025年3月25日，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿发表声明称，胡塞武装向以色列本-古里安机场发射了一枚“佐勒法加尔”导弹和一枚“巴勒斯坦-2”型弹道导弹。

当地时间2025年3月27日下午，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称，胡塞武装通过导弹成功袭击了以色列的本·古里安国际机场和雅法南部一军事目标。当地时间3月30日下午，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称，胡塞武装通过导弹，成功袭击了以色列特拉维夫本·古里安国际机场。

当地时间2025年5月4日上午，以色列国防军发布消息称，以军监测到一枚导弹从也门境内向以色列方向发射，以军称，防空系统对来袭导弹进行了多次拦截，但声明中未提及拦截是否成功，受此影响，包括特拉维夫在内的以色列多地拉响防空警报，特拉维夫的本-古里安国际机场暂时关闭。同日，央视总台记者获悉，以色列本-古里安机场遭袭事件已致8人受伤。以色列急救部门在一份声明中表示，该部门已为8名伤者提供了救治，其中一人伤势“中等”。在机场遇袭后，包括德国汉莎航空、瑞士国际航空、希腊爱琴航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空等多家航司，已宣布至少暂停飞往特拉维夫的航班至5月6日。西班牙欧罗巴航空以及美国达美航空也取消了当天飞往特拉维夫的航班。意大利航空公司称已取消7日前从意大利飞往以色列的航班，法国航空公司则取消了4日的航班，并称已将乘客的机票改至5日。此外，以色列机场管理局称，爱尔兰瑞安航空公司4日暂停了航班，但仍按原计划安排了5日的航班。5月6日报道，机场运营已恢复正常，但多家国际航空公司已宣布暂停往返以色列特拉维夫的航班。

当地时间2025年5月13日晚，也门胡塞武装发表声明称，其导弹部队使用一枚高超音速弹道导弹袭击了以色列的本-古里安机场。胡塞武装表示，导弹准确命中目标，并导致机场暂停约一小时。胡塞武装再次强调针对以色列的空中封锁仍然有效，并要求所有航空公司停止前往以色列机场的航班。5月14日，据俄罗斯卫星社报道，也门胡塞组织称，在与美国停火的背景下，对以色列的本-古里安机场发动了新的火箭弹袭击。报道还称，胡塞组织最高政治委员会主席迈赫迪·马沙特表示，尽管通过阿曼斡旋与美国达成停火协议，但不会放弃对加沙地带巴勒斯坦人的支持。当地时间5月15日，也门胡塞武装发表声明表示，当天对以色列本-古里安国际机场实施了一次“高超音速弹道导弹精确打击”，导弹成功命中目标。当地时间5月22日，也门胡塞武装发表声明称，其导弹部队当天对位于以色列特拉维夫附近的本-古里安国际机场发动了一次高超音速弹道导弹打击。当地时间5月25日，也门胡塞武装发表声明称，对以色列本-古里安机场实施了一次特殊军事行动，使用了一枚高超音速弹道导弹进行精确打击。当地时间5月29日，也门胡塞武装发表声明称，其导弹部队当天对以色列本-古里安国际机场实施了一次军事打击。声明表示，此次行动使用了一枚高超音速弹道导弹，成功命中目标，并导致机场航班运行中断，大量人员前往避难所。当地时间6月2日晚间，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装当日通过“佐勒菲卡尔”弹道导弹对以色列本-古里安国际机场进行了袭击。当地时间6月3日，也门胡塞武装发表声明表示，胡塞武装导弹部队于当天发射一枚代号为“巴勒斯坦-2”的高超音速弹道导弹，精确打击了位于以色列特拉维夫地区的本-古里安国际机场，导弹成功命中目标，导致机场航班运行一度中断，并迫使一架美军运输机连续两天无法在该机场降落。当地时间6月4日晚间，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装通过两架“雅法”型无人机，对以色列本古里安国际机场进行了袭击，并表示袭击成功。

当地时间2025年6月10日晚间，也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装当日对以色列本-古里安机场进行了两次导弹袭击，分别使用了高超音速“巴勒斯坦2”型导弹和“佐勒菲卡尔”型导弹。

当地时间2025年7月1日夜间，也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装通过“巴勒斯坦-2”型高超音速导弹对以色列特拉维夫本-古里安国际机场进行了袭击，并成功命中目标，造成机场运行中断。当地时间7月6日上午，也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装通过“巴勒斯坦-2”型高超音速导弹对以色列特拉维夫本-古里安国际机场进行了袭击，并成功命中目标。当地时间7日中午，也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，在6日夜间至7日凌晨以色列针对胡塞武装控制区的空袭中，胡塞武装向以色列战机发射了多枚地对空导弹，成功驱离了以色列战机。胡塞武装对以色列进行了11次导弹和无人机袭击。其中包括针对本-古里安机场、阿什杜德港、阿什凯隆地区一座发电站的三次导弹袭击，袭击均动用高超音速导弹。当地时间7月10日上午，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，该武装通过“祖法尔”型导弹对以色列特拉维夫的本-古里安机场进行了袭击，并成功命中目标。7月16日晚，也门胡塞武装宣布，其部队当天对以色列多地发动新一轮军事打击，目标包括中部的本·古里安国际机场。当地时间7月18日，也门胡塞武装发表声明称，其导弹部队当天对位于以色列特拉维夫以南的本-古里安国际机场实施了一次“特殊军事行动”，并表示使用了一枚“巴勒斯坦-2”型高超音速弹道导弹进行打击。7月22日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装当天向以色列本-古里安机场发射了一枚 “巴勒斯坦-2”高超音速弹道导弹，并成功击中目标。22日稍早时候，以军称拦截了一枚从也门方向发射的导弹。当地时间7月29日晚间，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚表示，胡塞武装通过“巴勒斯坦-2”型高超音速导弹，成功袭击了以色列的本-古里安国际机场，导致机场运营中断。

当地时间2025年8月5日上午，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称，胡塞武装通过“巴勒斯坦-2”型高超音速弹道导弹，袭击了以色列的本-古里安国际机场。

当地时间2025年8月17日，也门胡塞武装发表声明称，其武装力量当天使用一枚“巴勒斯坦-2”型高超音速弹道导弹，对位于以色列特拉维夫以南的本·古里安国际机场实施了打击，以回应以色列在加沙地带持续的军事行动以及对也门的袭击。

当地时间2025年8月22日，也门胡塞武装发表声明称，当天针对以色列境内多个目标实施了军事行动，其中包括向特拉维夫附近的本-古里安机场发射一枚“巴勒斯坦-2”型高超音速弹道导弹。

当地时间2025年8月27日，胡塞武装发表声明称，其导弹部队当天对以色列境内目标实施军事打击，以回应以方在加沙地带持续的军事行动。声明表示，作为对加沙民众长期遭受封锁、饥饿和袭击的回应，胡塞武装导弹部队当天使用一枚“巴勒斯坦-2”型高超音速弹道导弹，对位于特拉维夫以南的本-古里安国际机场实施打击。声明称，导弹准确命中目标，导致机场一度中断运作。

当地时间2025年9月4日，胡塞武装发表声明称，其火箭部队当天实施了一次针对以色列的军事行动。声明指出，此次行动以一枚“祖法尔”型弹道导弹瞄准了位于特拉维夫附近的本·古里安国际机场，导弹顺利命中目标，以色列和美国的拦截系统未能阻止。袭击导致机场航班运行受到影响，部分民众进入防空设施躲避。

当地时间2025年9月29日，以色列特拉维夫的本·古里安机场边境管理系统“发生崩溃”，导致离境旅客延误。受故障影响，机场已排起长队。目前事发原因不明。