回程车,亦称回头车,指运输车辆从城市(区域)A完成货物运送至城市(区域)B后返程的空载或需载货返回的车辆。其运输价格通常比专程车辆低20%-40%,因车主单程收益已覆盖成本,雇主可节省40%-50%运费。车型覆盖4.2米至17.5米的平板车、高栏车、冷藏车等多种类型,服务范围包括物流运输、搬家、大件设备运输等场景。该模式通过减少空驶降低资源浪费及能源消耗,兼具经济和社会效益。
根据市场调查显示:回程车的车主收益在单程路线上已经计算好,回程的时候即使是跑空车也不会对其的经济效造成损失,因此如果此时有需要回程路线的雇主,车主对于费用一般只会收取50%-60%甚至更少,即雇主可以节约40%-50%的运费成本。
在路上跑的很多车子其实都是空车,实际上也属于一种资源的浪费,尤其对于货车来说,跑一趟空车需要耗费的时间和
经济价值都是巨大和可惜的,如果能充分利用这些资源,不论是对个人还是社会都将有很大的效益。
以货车为例:对于
车主和
货主来说,最明显的就是
经济效益,车主可以在单程路线保证成本和效益的情况下再增加一份额外收入,而货主如果利用回程车将可以节省原应付成本的一半甚至以上。
回程车的利用可以节省很多车辆资源,有效减少汽车尾气的排放,在一定程度上控制环境的污染,节约了社会不可
再生资源。
2012年以来市场上出现了很多以回程车会为服务点的信息服务公司,比较成功和有影响力的有:
回程车信息网和中国回程车在线,一个主要针对省内中短途回程车服务,一个针对省际长途回程车服务,这类型的服务公司是有效将车主和货主联系起来的媒介,其服务的对象很广,既可以是大型
物流公司也可以是零散的个体户;既可以是规模性的厂家,也可以是在路上行走的个人,比起物流公司的针对性服务这类型信息服务公司更具人性化、多元化。