叶琼瑶，中国科技工作者，任职于广西交通规划勘察设计研究院有限公司，主要从事碳质泥石路基填筑技术、强风化砂岩边坡支护、隧道围岩蠕变特性等土木工程领域研究。发表学术论文18篇，其中北大核心期刊7篇、CSCD期刊4篇，代表论文包括《高液限红粘土的改良试验研究》《软岩嵌岩桩的模型试验研究》等。二十余年来主持或负责国家及自治区级重大项目勘察设计50余项。
叶琼瑶作为广西交设岩土工程专业的技术带头人，二十余年来主持或负责国家及自治区级重大项目勘察设计50余项，业务涵盖特殊岩土处置、不良地质路基设计、高边坡防护等关键技术领域。依托“广西岩土灾害防治工程技术研究中心”这一平台，聚焦行业痛点，牵头开展膨胀土处治、岩溶勘察与处置、岩土灾害监测等攻关课题，形成一系列具有实践价值的技术成果。通过项目实战与课题研究相结合，培养了一大批理论扎实、实操过硬的青年技术骨干，为岩土工程团队可持续发展筑牢根基。被授予“广西卓越工程师”“广西交通运输工匠”等各类荣誉称号10余项。
叶琼瑶作为广西交设岩土工程专业的技术带头人，二十余年来主持或负责国家及自治区级重大项目勘察设计50余项，业务涵盖特殊岩土处置、不良地质路基设计、高边坡防护等关键技术领域。依托“广西岩土灾害防治工程技术研究中心”平台，牵头开展膨胀土处治、岩溶勘察与处置、岩土灾害监测等攻关课题，形成一系列具有实践价值的技术成果。通过项目实战与课题研究相结合，培养了一大批理论扎实、实操过硬的青年技术骨干，为岩土工程团队可持续发展筑牢根基。被授予“广西卓越工程师”“广西交通运输工匠”等各类荣誉称号10余项。2021年，作为第五完成人参与的《复杂条件下加筋路基作用机理研究及工程应用》获
广西科学技术奖产业创新类二等奖。作为第七完成人参与《16深埋隧道音频大地电磁法勘察关键技术与应用》项目，研究成果应用于广西20余条高速公路隧道勘察，缩短勘察周期30%以上，节约钻探成本超1200万元。2024年参与制定广西地方标准《公路隧道半航空瞬变电磁探测技术规程》。