厦门大学站（Xiamen University Station），工程名“厦大南门站”，位于中国福建省厦门市思明区境内，是厦门轨道建设发展集团有限公司运营管理的地铁车站，途经线路为厦门地铁3号线。

2012年5月11日，《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2011~2020年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。根据该规划，厦门大学站为厦门地铁3号线岛内端起终点站。

2016年10月8日，《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016~2022年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准，其中对厦门地铁3号线起点段进行局部改线，取消厦门大学站。

2020年1月23日，《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016~2020年）调整方案》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准，厦大南门站（今厦门大学站）为厦门地铁3号线南延段上的一座车站。

2023年2月18日，厦大南门站主体围护结构首幅地下连续墙开槽，标志着该站正式进入土建施工阶段。

2025年3月25日，厦门市民政局发布《关于厦门市轨道交通3、4、6号线沙坡尾站等54座车站命名的公告》，该站被正式命名为“厦门大学站”。

厦门大学站位于中国福建省厦门市思明区厦港街道大学路与演武路交叉口，沿大学路呈东西向敷设于路下。车站东北侧为厦门大学（思明校区），东南侧为海洋新村、自然资源部第三海洋研究所，西南侧为厦门大学附属翔安医院思明院区、世茂海峡大厦、演武大桥，西北侧为厦门大学城、厦大西村。

厦门大学站所处地层从上至下依次为：0.2~7.1米素填土、1~7.2米中粗砂、1.4~7.9米粉质粘土、0.5~19.17米残积砾质粘性土，下伏全风化～散体状强风化花岗岩。底板所处地层为残积砾质粘性土、全风化花岗岩。

据2025年3月厦门市民政局公告，厦门大学站相邻车站如下所示：

厦门大学站总建筑面积为12851.32平方米，总长度为221.7米，标准段宽度为20.7米，深度为17.8米，顶板覆土约3.2米，共设置5个出入口、2组风亭。

厦门大学站为钢筋混凝土地下二层岛式车站，地下共有两层，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区；地下二层为站台层，设置一座岛式站台。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯，作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。

厦门大学站建设过程中面临以下难题：

1.车站周边区域以居民区、商业街、厂房、学校为主，沿线多处穿越快速主干道，交通流量大，人流密集。

2.车站北面紧靠商铺和居民楼，南面与厦大医院隔路相望，交通不便，车行受限，尤其是周边房屋多在上世纪三四十年代建成一两层，后又在七八十年代叠加至六七层，基础和结构与施工车站最近距离不足1.5米。