博林铁路是连接大兴安岭林区的森林铁路支线，1925年由沙俄资本家的东方木材公司始建，1942年全线贯通。线路起点为滨洲铁路沟口站（现博克图东站），向西南延伸至塔尔气镇，全长125公里。解放后转型为木材运输专线，1958年后长期作为绰尔林业局、绰源林业局木材外运主通道。

1925年沙俄资本家筹建东方木材公司，以掠夺大兴安岭森林资源为目的修建该铁路，1928年铺轨至22公里处（今忠工屯站）。1942年在日军控制下实现全线贯通，期间沿线遗留有关东军零式战斗机机场遗址。

每日运行6238次公益'慢火车'，1949年开行至今，海拉尔至塔尔气单程348公里，设6座车站及6处乘降点。2022年起由齐齐哈尔工务段负责全线桥涵设备巡检，日均徒步巡查10-20公里。线路保留木刻楞房屋等林业遗迹，沿线仍有林业工人后代居住。

沿线站点：博克图站（三等站）、吉祥峰站、沟口站、山泉站、忠工屯站、卯山站、石门子站、源泉站、绰尔站、北千里站、新绰源站、梨子山站、南千里站、苏格河站、狼峰站、塔尔气站。