北京—哈尔滨高速公路（Beijing–Harbin Expressway），简称“京哈高速”，是中国境内连接北京市和黑龙江省哈尔滨市的高速公路，为中国国家高速公路网7条首都放射线中的第1条，经辽宁沈阳、吉林长春、黑龙江省哈尔滨市。

1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》，即“五纵七横”国道主干线，第一纵表述为同江—三亚线路，第二横表述为丹东—拉萨线路，构成了北京—哈尔滨高速公路的前身。

2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局发布《公路路线标识规则　国道名称和编号》（GB 917.2—2000）国家标准，同江—三亚线路的全称为同江—三亚公路（简称“同三线”，编号“G010”），丹东—拉萨线路的全称为丹东—拉萨公路（简称“丹拉线”，编号“G025”）。

2004年12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》，即“7918”工程，7条首都放射线包含北京—哈尔滨线路，由原国道主干线同江—三亚公路哈尔滨至沈阳段和丹东—拉萨公路沈阳至北京段组成。

2007年7月3日，中华人民共和国原交通部发布《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，北京—哈尔滨线路的全称为北京—哈尔滨高速公路（简称“京哈高速”，编号“国家高速G1”）。

2009年6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009）国家标准，北京—哈尔滨高速公路的全称、简称、编号不变。

2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，北京—哈尔滨高速公路规划不变。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，北京—哈尔滨高速公路全称、简称、编号不变。

2022年7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划》，北京—哈尔滨高速公路规划不变。

1995年9月，沈阳绕城段通车。

1996年9月19日，辽吉界至长春段通车。

1998年8月8日，沈阳至辽吉界段通车。

1999年9月25日，北京段通车。9月26日，冀辽界至锦州段通车。9月29日，唐山、秦皇岛段通车。10月18日，天津段通车。11月10日，廊坊段通车，京哈高速公路河北段全线通车。

2000年9月15日，锦州至沈阳段通车。

2001年9月28日，黑龙江段通车。

2002年9月19日，长春至拉林河（吉黑界）段通车，标志北京—哈尔滨高速公路全线通车。

2012年11月21日，双城新兴互通通车。

2013年7月28日，香河东收费站开通。9月26日，长春太平互通通车。9月29日，长春米沙子互通通车。

2016年9月30日，京哈高速辽宁沈阳至四平段改扩建工程通车。

2017年12月，北京环球主题公园增设京哈高速、六环路立交节点工程开工建设，京哈高速公路与北京环球主题公园节点新增田家府互通。

2018年2月11日，沈阳西江街互通通车。

2020年9月26日，长春-拉林河段改扩建工程通车。10月15日，京哈高速公路改扩建项目圆满完成了右幅主体工程，实现右幅双向保通，并与吉林省境内长余路段同步“双通”，打通黑龙江省南下的通道。

2021年6月30日，京哈高速吉林四平至长春段改扩建工程通车。8月20日，京哈高速公路田家府互通建成通车。9月25日，京哈高速公路改扩建项目黑龙江段左幅四车道通车。9月30日，京哈高速吉林长春至拉林河段改扩建工程正式通车。10月30日，京哈高速公路拉林—哈尔滨扩建双线八车道交工通车。

2022年6月，京哈高速智能化建设项目（一期）试运行。7月2日至8月30日，将对京哈高速哈尔滨至长春方向：K1207+000～K1207+826路段内应急车道及外侧一行车道实行临时封闭进行隔音屏施工。8月，下雨天不怕打滑，使用更加耐久的一款高性能热熔抗滑标线正在京哈高速（北京段）的路面上测试。

2022年8月8日，京哈国家高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程开工仪式在辽宁省本溪县举行。9月26日，京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程七标锦州段首片预制混凝土T梁成功浇筑完成。

2023年6月，中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第二合同段桩基施工工作全部完成，这标志着项目下部结构工程施工取得关键性突破，进入建设新阶段。9月3日，京哈高速改扩建第八合同段大凌河特大桥完成了北京方向拼宽部分桥面铺装施工。

2024年2月22日，京哈高速公路新增山海关互通项目签约仪式在秦皇岛市山海关区举行。截止3月6日，工程已完成了京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程北京方向临时保通施工，沈阳方向完成了总进度的40%。4月12日16时，京哈高速（G1）朱城子收费站开通试运营。5月3日，中铁四局京哈高速三分部路面水稳底基层、基层双层连铺试验段顺利完成摊铺。5月29日，台湖收费站新建出京方向出口通车。6月，京哈高速六标二工区项目顺利完成首次沥青路面施工。7月4日，京哈高速公路辽宁段改扩建工程项目年度投资和工程建设进度“双过半”，标志着项目建设取得重大进展。7月21日，中铁四局京哈高速三分部AC-20改性沥青高模量中面层试验段顺利完成摊铺，标志着京哈高速沈阳方向进入沥青中面层施工阶段。7月24日2点40分，由中铁十九局承建的京哈高速公路改扩建工程——跨秦沈客专小户尚公铁立交桥实现一次成功转体，为工程进一步建设打下坚实基础。8月14日，京哈高速三分部进入沥青路面上面层施工阶段。8月23日，京哈高速沈山改扩建工程绕阳河特大桥桥面铺装完成。9月3日，机械化公司京哈高速6标右幅沥青中面层摊铺施工顺利完成。9月12日，京哈高速改扩建工程完成沈阳方向路面摊铺施工。9月24日，（北）京哈（尔滨）高速三分部沈阳方向沥青路面摊铺完成。9月30日，机械化公司京哈高速6标葫芦岛东收费站通过验收并开通运营。10月12日，国家“十四五”重大工程京哈高速改扩建工程沈阳方向全部施工完成，已经开始通车。11月15日，京哈高速改扩建项目唯一隧道工程——九门口隧道左洞开挖完成，为年底双洞开挖完成奠定坚实基础。12月5日，京哈高速九门口复线河北段开工建设。

2025年1月2日，沈阳元江街互通通车。3月，京哈高速改扩建第八合同段梁板架设收官。4月1日，京哈高速九门口复线项目石门寨互通闫庄村1号中桥桩基施工全部完成。4月9日，京哈高速九门口复线河北段项目迎来关键性节点，全线首片梁板在杜庄预制梁场顺利完成混凝土浇筑。4月14日，京哈高速改扩建工程地藏寺大桥T梁架设任务圆满完成。4月23日，（北）京哈（尔滨）高速沈山改扩建工程第九合同段预制梁架设完成。4月26日，京哈高速6标卜家店铁路桥段第5次交通导改顺利完成。4月27日，京哈高速改扩建工程6标一工区圆满完成1650片钢板组合梁架设任务。5月6日，京哈高速改扩建工程第六合同段全部梁板架设完成。5月13日，中铁四局承建的（北）京哈（尔滨）高速改扩建工程绕阳河特大桥桥面铺装完成。5月，京哈高速改扩建工程葫芦岛段全线架梁圆满完工。5月25日，京哈高速改扩建二工区重点控制性工程高桥大桥桥面铺装完成，标志着项目结构物施工全部完成；5月25日，一工区完成免养生水稳层试验段摊铺；5月31日，京哈高速改扩建项目关键控制性工程六股河特大桥路面施工圆满完成；6月1日，京哈高速三分部北京方向沥青上面层试验段完成铺筑，项目路面工程进入全面攻坚阶段；6月19日消息，北京至哈尔滨高速铁路北京至沈阳段，将完成安全标准示范线拉通试验及确认验收等工作，7月1日正式投入运营。6月23日，京哈高速改扩建工程盘锦段主线贯通，京哈高速公路沈山段改扩建工程预计7月底，项目北京方向将实现通车，9月底，将实现双向十车道通车，整体工期提前一年。6月，京哈高速沈山改扩建八标主线沥青路面铺设完成。6月23日，京哈高速改扩建工程盘锦段实现主线贯通。7月，京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建完成后，使用了左侧硬路肩，这在国内长距离高速公路建设上也是首次。7月30日，京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段北京方向交工通车。8月4日，京哈高速九门口复线河北段项目首片预制梁板架设完成，标志着九门口项目正式进入桥梁施工新阶段。8月20日，京哈高速沈山段改扩建工程9标双向十车道通车。9月，京哈高速公路沈山段改扩建工程即将全面通车。9月12日，京哈高速公路（东五环-东六环）加宽改造工程（辅路部分）道路顺利完成接养协议签订。9月20日消息，京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段沈阳方向已进入试运营阶段。9月27日，京哈高速改扩建项目通车，成为中国首条拥有长距离十车道的高速公路。京哈高速改扩建工程途经葫芦岛、锦州、盘锦三市九县，建成通车后将进一步完善东北地区高速公路网。10月15日，京哈高速新增山海关互通项目房建工程顺利完成主体结构封顶。11月1日，京哈高速公路新增山海关互通项目主线路基工程全线完工。

北京：双龙路主线出入口——白鹿主线站——河北省界

河北：北京市界——京沈高速公路——天津市界

天津：河北省界——京沈高速公路——河北省界

河北：天津市界——京沈高速公路——辽宁省界

辽宁：河北省界——京沈高速公路——沈阳绕城高速公路——沈哈高速公路——吉林省界 。这条高速公路与沈阳绕城高速互相连接。

吉林：辽宁省界——沈哈高速公路——长春绕城高速公路——沈哈高速公路——黑龙江省界。长春-拉林河段改扩建工程于2020年9月26日通车。

黑龙江：吉林省界——沈哈高速公路——瓦盆窑

因长春市经济圈环线高速公路工程施工，自2023年5月4日7时至9月28日24时，京哈高速中韩示范区（米沙子）至德惠段（K1047+800—K1050+000）哈尔滨方向封闭，长春方向实施单幅双向通车措施。

根据京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第四阶段施工需要，京哈高速东戴河收费站双向出入口匝道将全部封闭，封闭时长从2025年2月14日至6月15日，为期4个月。

2025年6月14日消息，因受2025年1号台风“蝴蝶”影响，拟调整京哈高速公路K424+000至K467+100段主线封闭施工时间，由原计划2025年6月14日20:00至15日06:00调整为2025年6月15日21:00至16日7:00，共10小时（如遇下雨等特殊天气实施动态调整）。

京哈国家高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路组成。京沈高速公路是“九五”期间国家重点建设项目，全长658千米，总投资约200亿元，该高速公路起自北京市东四环路四方桥（北京工业大学南门），经河北省廊坊市，天津市宝坻区，河北省唐山市、秦皇岛市，辽宁省葫芦岛市、锦州市、盘锦市，终点至沈阳市G1501沈阳绕城高速。高速公路全线为6车道，设计时速为120千米。它是中国“两纵两横及三条重要路段”国道主干线路网规划中建成的第一条路，也是国家规划的“五纵七横”国道主干线中优先实施的“两纵两横及三条重要路段”的组成部分。是中国公路建设史上的一个重要里程碑。

这条高速公路形成一条新的东北三省出入关快速通道，将同三（同江至三亚）、京沪（北京至上海）、京珠（北京至珠海）、等国道主干线连为一体。是沟通东北与华北的交通运输大动脉。