北京东直门机场快速轨道有限公司成立于2001年7月，是北京市基础设施投资有限公司下属企业，主要负责首都机场轨道交通专线的投资、建设与运营。该公司承建的机场线连接东直门枢纽与首都国际机场，采用市场化定价机制，初期因票价问题引发公众讨论。2012年公司改制后机场线资产归东直门快速轨道有限公司管理。

负责首都机场线（轨道交通机场快轨）的运营管理，该专线连接东直门交通枢纽与首都国际机场，设4个车站，最高运行时速110公里，东直门至T3航站楼全程仅需16分钟。线路采用独立计价体系，2015年确定单一票价为25元，该定价基于运营成本测算及客流预测。

2012年改制后更名为北京城市快轨建设管理有限公司，机场线资产继续由东直门快速轨道有限公司管理，后者于2022年9月并入北京市基础设施投资有限公司。截至2025年4月，股东包括北京市基础设施投资有限公司（89.12%）、中铁电气化局集团（5.84%）和国开发展基金（5.05%）。

在2010年北京地铁15号线顺义站施工中，因未及时督促停工导致基坑坍塌事故，被处以48万元罚款，相关责任人受到记过处分。整改措施要求公司严格落实《建设工程安全生产管理条例》。

参与北京地铁15号线多个标段建设，与中铁电气化局联合承接车辆段室外工程，合作单位包括北京公联洁达公路养护公司等国有企业。近期重点推进机场线车辆段改扩建及二期西延工程。

截至2025年4月，公司主要成员发生职务变更，新增詹淮、王璐、王金杰、张晨璐等4位管理人员，王宁、叶小春、聂鑫、任夏叶等4人退出。现存司法案件5起，持有16项行政许可及2个专业资质证书。