凤凰岭大桥（Fenghuangling Bridge），是中国广西壮族自治区柳州市境内连接柳北区和城中区的过江通道，位于柳江水道之上，是柳州市第一座公轨两用大桥，是柳州市“桥梁博物馆”第22座投入使用的跨江大桥。

2013年1月5日，柳州市委员会召开柳州市委员会常务委员会议，会议上听取柳州市规划局关于《柳州市跨江大桥——凤凰岭大桥方案设计、白沙大桥方案设计》的汇报；1月18日，柳州市人民政府举行首批14个民生和发展项目开竣工仪式，凤凰岭大桥动工兴建。

2017年12月4日，柳州市发展和改革委员会发布《关于柳州市滨江路中段工程初步设计的批复》，对《柳州市凤凰岭大桥工程可行性研究报告》进行了相关内容公开。

2018年3月19日，凤凰岭大桥进行主体第一根主桥边桩的开钻工作；7月27日，柳州市行政审批局发布《关于拟作出柳州市凤凰岭大桥工程（变更）环境影响评价文件审批意见的公示》，拟作出同意审批意见；8月26日，柳州市发展和改革委员会发布《关于柳州市凤凰岭大桥工程初步设计的批复》，同意凤凰岭大桥工程初步设计的出具，并进行相关内容公开。

2020年4月20日，凤凰岭大桥完成7号墩混凝土的封顶浇筑工作；6月16日，凤凰岭大桥完成首个预制板浇筑工作。

2021年2月3日，凤凰岭大桥完成钢箱梁顶推工作；11月23日，凤凰岭大桥进行灯光调试工作；12月15日，凤凰岭大桥完成动静荷载试验工作；12月30日，凤凰岭大桥通车运营，并举行通车仪式。

2022年3月12日，从中铁上海工程局获悉，由该局承建的柳州凤凰岭大桥跨湘桂铁路立交正式开工建设。

凤凰岭大桥位于中国广西壮族自治区柳州市北部，连接柳北区和城中区；距东北方向双拥大桥约2.2千米，距正南方向河东大桥约1.2千米；西起跃进路，上跨柳江水道，东至东环大道，途经大桥线路为莲花大道。

凤凰岭大桥主要由主桥、五座塔楼、桥墩及两岸引桥组成；主桥路段呈正西至正东方向布置。

凤凰岭大桥建筑造型源自独具侗族民族风的风雨桥造型，大桥有五座桥亭，四边五层为歇山亭放在桥头，渐进的为六边七层的六角亭，中间最高的是八边七层的八角亭，并通过桥面两侧两条长廊贯穿，使得桥、亭、廊三者有机结合成一体，以此体现钢结构流线造型与木结构柔和美的融合。

截至2021年11月，凤凰岭大桥在桥亭及廊道等设置有景观夜灯，以此使得大桥成为柳江上一道独特的风景线。

2021年12月30日，凤凰岭大桥通车运营，大桥不收取任何费用。

凤凰岭大桥在建设过程中的建设难题为：

1、主桥桩基数量多、溶蚀地质复杂；

2、组合梁钢梁与混凝土连接质量控制技术要求严；

3、钢箱梁大跨度顶推风险高；

4、风雨楼施工工艺复杂。

凤凰岭大桥的建成，将成为柳州新的“城市之门”“城市纽带”，极大提升城市整体景观品味，并密切城中区与柳北区的联系，对完善柳州市区交通网络，助力城市经济腾飞均有着重要意义。（人民网 评）